Às dez da manhã de um dia de semana, uma grande estação de rádio de Denver ofereceu um voo grátis para a Jamaica às 100 primeiras pessoas que se apresentassem ao aeroporto, contanto que estivessem prontas para embarcar às duas da tarde. Foi impressionante o número de pessoas que se apresentou e que tinha possibilidade de partir na hora. Muitas pessoas tiveram de ser mandadas de volta para casa.ALBRECHT e BRADFORD, 1992.Durante algumas décadas, as companhias aéreas empregaram estratégias semelhantes para motivar a demanda em seus movimentos de compra. No entanto, toda a transformação ocorrida na sociedade, em função do processo de globalização, exigiu dessas empresas novos esforços motivacionais para conquistar clientes.Diante do contexto apresentado, como tecnólogo em gestão do turismo, atuando em uma transportadora aérea, quais orientações estratégicas você proporia à empresa?I.Diferenciaçãode tarifasembaixa temporada.II.Diferenciação de tarifas por assento.III.Execução de programas de fidelidade.IV.Sofisticação do serviço de bordo.Estão CORRETAS somente as estratégiasA)I e II.B)II e III.C)III e IV.D)I, II e III.E)I, II e IV. Uma operadora de turismo que deseja ampliar seu portfólio de
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A opção correta é E) I, II e IV.
O mercado da aviação tem se mostrado cada vez mais competitivo, ainda mais com a entrada de empresas low cost, que conseguiram baratear os seus serviços com a cobrança de bagagens e marcação de assentos.
As estratégias para melhorar às vendas de passagem seriam a redução de tarifas em baixa temporada para estimular a compra, a venda de assentos com preços diferenciados valorizando um setor de poltronas e a melhora nos serviços de bordo.
A execução de programas de fidelidade seria relacionado a fidelização de clientes, logo essa opção não seria uma estratégia a ser adotada. Portanto, a correte é E)I, II e IV.
Bons estudos!
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