s pneus das aeronaves devem ser capazes de resistir a impactos muito intensos no pouso e bruscas alterações de temperatura. Esses pneus são constituídos de uma câmara de borracha reforçada, preenchida com o gás nitrogênio (N2) a uma pressão típica de 30 atm a 27ºC. Para a confecção dessa câmara, utiliza-se borracha natural modificada, que consiste principalmente do poli-isopreno, mostrado a seguir. Em um avião, a temperatura dos pneus, recolhidos na fuselagem, era -13ºC durante o voo. Próximo ao pouso, a temperatura desses pneus passou a ser 39ºC mas seu volume interno não variou. Qual é a pressão interna de um dos pneus durante o voo? *
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Soluções para a tarefa
Resposta:
P pneus recolhidos = 26 atm
Explicação:
- Fórmula: P1 . V1 = P2 . V2 ----> Volume constante ----> P1 = P2
T1 T2 T1 T2
- Siglas : Ppr = Pressão dos pneus recolhidos
Pt = Pressão Típica
Tpr = Temperatura dos pneus recolhidos
Tt = Temperatura Típica
- Dados/Valores: Ppr = 30 atm
Tpr = 27 ºC = 300 K (273 + ºC = K ----> 273 + 27 = 300K)
Ppr = ? atm
Tpr = -13 ºC = 300 K (273 + ºC = K ----> 273 - 13 = 260K)
- Substituindo os valores na fórmula: Pt = Ppr -----> 30 = Ppr
Tt Tpr 300 260
Ppr =30 . 260 = 7800= 78 = 26 atm
300 300 30