Question

O comércio de automóveis esportivos não anda muito bem, pelo menos para um grupo de concessionárias no Nordeste. Leia a reportagem a seguir que comenta o caso:

Termina sem comprador promoção de Camaro com Onix a R$1 em Natal
Quem desembolsasse R$ 241.350 pelo Camaro, levava Onix de brinde.
Grupo de concessionárias ainda não sabe se promoção será renovada.

CARRO

Camaro e Onix são vendidos em promoção especial em Natal (Foto: Marília Aleixo/G1)

Foram centenas de ligações, pelo menos dez visitas e cinco cadastros registrados. No entanto, terminou sem comprador a promoção para a venda de um Camaro, que com mais R$ 1, dava direito a um Onix de brinde. A proposta, lançada por um grupo de concessionárias em Natal, terminou nesta terça-feira (30) e ainda não há previsão de renovação. Disponível em: . Acesso em: 1 jul. 2015.

O fato do carro esportivo não ser vendido mesmo com um carro popular de incentivo pode ser um interessante indicador da economia como um todo pois:

Escolha uma:
a. Carros esportivos de luxo podem até ser um atrativo, o mesmo não se pode dizer de carros populares.
b. A venda fracassada indica que ofertas do tipo “leve 2, pague 1” não tem surtido os efeitos desejados. Os problemas são apenas de estratégia de marketing.
c. As vendas de esportivos de luxo funcionam como uma espécie de termômetro da economia como um todo, indicando o nível de aquecimento dos negócios em um setor estratégico como o automobilístico.
d. Carros esportivos de luxo só servem para medir o nível de aceitação do consumidor a bens supérfluos, ou seja, quanto mais abertos as pessoas estão a comprar carros de luxo, mas inclinadas estão a bens desnecessários.
e. A economia como um todo pode ser medida pelo número de Camaros vendidos até hoje. Um número baixo indica apenas a queda no poder de compra dos brasileiros.

Answer 1

c.  As vendas de esportivos de luxo funcionam como uma espécie de termômetro da economia como um todo, indicando o nível de aquecimento dos negócios em um setor estratégico como o automobilístico.