Nos últimos anos, tem-se realizado estudos para a implantação de um Trem de Alta Velocidade (TAV) ligandoCampinas - SP ao Rio de Janeiro - RJ. O trajeto deve possuir 511 km e ter uma velocidade máxima de operação de350 km/h.A partir das informações e da figura apresentados, avalie as seguintes asserções e a relação estabelecida entre elas.As ferrovias de alta velocidade são mais adequadas para interligar cidades cuja distância seja inferior a 600 km, poisnesses casos, são competitivas em tempo de deslocamento - centro a centro de cidade - com o transporte aéreo,devendo-se levar em consideração para o desenho do traçado, o relevo, a geologia e a hidrografiaPORQUEos trens de alta velocidade não comportam grandes declividades, criando a necessidade de construção de pontese viadutos nos trechos com topografia muito acidentada ou com presença de rios. E os domínios geológicos sãoimportantes para verificar a capacidade de sustentação da obra, servindo para evitar, por exemplo, que a linha sejaconstruída sobre terrenos sujeitos a colapso.Analisando a relação proposta entre as duas asserções acima, assinale a opção correta.A As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.B As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.C A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda é uma proposição falsa.D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.E As duas asserções são proposições falsas.
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A resposta correta é a letra A) As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
A realização dos estudos para poder realização a implantação de um determinado Trem de Alta Velocidade ou TAV que irá ligar Campinas-SP até o Rio de Janeiro-RJ já está sendo estudada a algum tempo.
Vale lembrar que, de acordo com o projeto, o trajeto irá possuir cerca de 511 KM e deverá ter uma velocidade de aproximadamente 350Km/h quando em operação.
Para que haja a interligação das ferrovias de alta velocidade, recomenda-se uma distância um pouco menos inferior que 610Km, tendo em vista que nessas situações é necessário considerar o desenho traçado, o relevo e também a hidrográfica.
Bons estudos!
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