Matriz de transporte é a distribuição dos meios de circulação para transportar mercadorias e pessoas em determinado momento em uma área geográfica. Ela inclui mensurar os volumes e tipos de cargas e de passageiros, a intensidade e os meios utilizados e os destinos de partida e chegada. O transporte de carga é um dos problemas básicos da economia. Por terra, água e ar. Atualidades. Vestibular + ENEM. São Paulo: Abril, ed. 12, 2011, p. 159. A partir da leitura do texto e dos conhecimentos sobre a circulação no espaço, a delimitação da geografia dos transportes e seu papel social, é CORRETO afirmar:
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Olá,
B) Operando em alguns trechos das fronteiras agrícolas do Mato Grosso, a Ferrovia Norte do Brasil (Ferronorte) e a hidrovia Paraná-Tietê participam no escoamento de cargas dessa região para os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).
A matriz de transporte do Brasil não é das melhores do mundo, vemos a cada dia mais a necessidade da melhoria da malha ferroviária, que embora não seja um assunto novo ganhou proporções inimagináveis com a greve dos caminhoneiros.
Assim, vemos que existe cada vez mais a necessidade de procurarmos saber mais sobre esse assunto e como ele tem atingido o Brasil de forma essencial, nos levando a pensar não somente no urbano mas também no agrícola de todo o Brasil.
B) Operando em alguns trechos das fronteiras agrícolas do Mato Grosso, a Ferrovia Norte do Brasil (Ferronorte) e a hidrovia Paraná-Tietê participam no escoamento de cargas dessa região para os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).
A matriz de transporte do Brasil não é das melhores do mundo, vemos a cada dia mais a necessidade da melhoria da malha ferroviária, que embora não seja um assunto novo ganhou proporções inimagináveis com a greve dos caminhoneiros.
Assim, vemos que existe cada vez mais a necessidade de procurarmos saber mais sobre esse assunto e como ele tem atingido o Brasil de forma essencial, nos levando a pensar não somente no urbano mas também no agrícola de todo o Brasil.
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Resposta:
B) Operando em alguns trechos das fronteiras agrícolas do Mato Grosso, a Ferrovia Norte do Brasil (Ferronorte) e a hidrovia Paraná-Tietê participam no escoamento de cargas dessa região para os portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR)
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