Em relação às condições de transporte no Brasil, todas as afirmativas são corretas, exceto:
a) A frota de caminhões é insuficiente e desgastada pelo uso contínuo com sobrecarga em pistas malconservadas.
b) As ferrovias são responsáveis pela circulação da maior parte da carga do país e constituem a única forma de transporte eficiente na porção norte-ocidental.
c) As rodovias são insuficientes, apresentam alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de recursos para recuperação.
d) As tentativas de aproveitamento das vias fluviais são extremamente modestas em relação à potencialidade da rede hidroviária.
e) O transporte aéreo torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com eliminação de voos e fechamento de aeroportos
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A alternativa incorreta é a B. O sistema de transporte de cargas no Brasil está concentrado nas rodovias e não nas ferrovias. E, definitivamente, o sistema ferroviário não é a única forma de transporte eficiente na porção noroeste do país...
Tenha um bom dia.
Tenha um bom dia.
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Olá!
a) A frota de caminhões é insuficiente e desgastada pelo uso contínuo com sobrecarga em pistas malconservadas.
Correto. O Brasil possui uma das maiores frontas de caminhões do mundo. O problema é que estes caminhões estão mal preservados dado o custo da manutenção e a má qualidade das pistas.
b) As ferrovias são responsáveis pela circulação da maior parte da carga do país e constituem a única forma de transporte eficiente na porção norte-ocidental.
Falso. O Brasil não possui um sistema ferroviário de qualidade. Os investimentos realizados por Juscelino Kubitschek e, posteriormente, pela ditadura militar, focaram-se em construção de rodovias.
c) As rodovias são insuficientes, apresentam alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de recursos para recuperação.
Correto. Isso tanto é verdade que as rodovias tem sido dadas como concessão à empresas privadas.
d) As tentativas de aproveitamento das vias fluviais são extremamente modestas em relação à potencialidade da rede hidroviária.
Correto. O Brasil possui uma ampla potencialidade hidroviária, embora não seja, por diversos motivos, explorada.
e) O transporte aéreo torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com eliminação de voos e fechamento de aeroportos
Correto. Embora, de modo geral, o transporte aéreo tenha se popularizado, isso não tem sido estimulado nos últimos anos.
a) A frota de caminhões é insuficiente e desgastada pelo uso contínuo com sobrecarga em pistas malconservadas.
Correto. O Brasil possui uma das maiores frontas de caminhões do mundo. O problema é que estes caminhões estão mal preservados dado o custo da manutenção e a má qualidade das pistas.
b) As ferrovias são responsáveis pela circulação da maior parte da carga do país e constituem a única forma de transporte eficiente na porção norte-ocidental.
Falso. O Brasil não possui um sistema ferroviário de qualidade. Os investimentos realizados por Juscelino Kubitschek e, posteriormente, pela ditadura militar, focaram-se em construção de rodovias.
c) As rodovias são insuficientes, apresentam alguns trechos já intransitáveis e demandam grande volume de recursos para recuperação.
Correto. Isso tanto é verdade que as rodovias tem sido dadas como concessão à empresas privadas.
d) As tentativas de aproveitamento das vias fluviais são extremamente modestas em relação à potencialidade da rede hidroviária.
Correto. O Brasil possui uma ampla potencialidade hidroviária, embora não seja, por diversos motivos, explorada.
e) O transporte aéreo torna-se cada vez mais inacessível à população e enfrenta uma situação de crise com eliminação de voos e fechamento de aeroportos
Correto. Embora, de modo geral, o transporte aéreo tenha se popularizado, isso não tem sido estimulado nos últimos anos.
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