compare o diesel utilizado na europa e no brasil do ponto de vista ambiental
Soluções para a tarefa
Na Europa, Japão e outros países, o diesel utilizado contém 10 ppm (partes por milhão) de enxofre. Nos Estados Unidos da América (EUA) o limite de enxofre é de 15 ppm. Contudo, no Brasil o diesel é fabricado com 1800 a 2000 ppm no geral e, nas cidades mais poluídas, 500 ppm.
No ano de 2002, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) estabeleceu que o diesel utilizado no Brasil fosse de 50 ppm a partir do ano de 2009. Após isso, o prazo estipulado pela Conama acabou e a Agência Nacional de Petróleo (ANP), a Petrobras e montadoras, afirmaram ser impossível realizar a ordem estabelecida. Com isso, a ordem foi adiada e até o ano de 2012 não foi cumprida a determinação.
Em 2012, os rumores sobre a produção do diesel mais limpo e que prejudique menos a natureza, voltou a ser cogitado com os mesmo 50 ppm de enxofre. Eles consideram o feito como um grande avanço, sendo que na Europa já é cogitado o diesel com 5 ppm.
Enfim, o diesel brasileiro é cerca de 200 vezes mais
agressivo ao meio ambiente que o europeu, onde as regras estabelecidas pela
Conama são adiadas e esquecidas.