Question

20. (UFRGS-RS) Considere o texto e a figura abaixo. A tendência à diminuição do gelo marinho Ártico possui repercussões na geopolítica mundial. Uma delas é o sur- gimento de novas rotas de transporte marítimo, visando ao comércio internacional que, dessa forma, pode envolver diferentes países em conflitos na região. CANADA ALASCA (EUA) MAR DE BERING GROENLANDIA (DINAMARCA) ISLANDIA RUSSIA Area reclamada pela Russia Fronteiras nauticas Fim dos 370 km de soberania a partir da costa Polo Norte Passagem Noroeste Adaptado de: Basic Olic, N. Geopolitica dos Oceanos, Mares e Rios. Ed. Moderna: São Paulo, SP, 2011. Quais estão corretas? a) Apenas I. b) Apenas II. Reprodução/UFRGS, 2020 Considere as seguintes afirmações sobre as atuais questões geopolíticas no Ártico. I. Há, entre as tensões territoriais no Ártico, conflitos de in- teresse entre Canadá, Estados Unidos, Rússia e China, os quais seriam maiores se existissem recursos como petró- leo e gás no mar territorial Ártico. II. Há, por parte de Dinamarca, Suécia, Japão e China, cres- cente interesse na região, pois, com a nova rota marítima, a viagem entre China e Suécia será reduzida em distância e tempo, rendendo economia de combustível. III. Há o aumento de choques culturais com as populações au- tóctones, além das crescentes preocupações geopolíticas advindas do aumento de fluxo marítimo e comercial. c) Apenas III. d) Apenas II e III. e) I, II e III.​

Answer 1

Resposta: Alternativa II e III

Explicação:

Answer 2

A respeito da relação entre a diminuição do gelo marinho no Ártico e o comércio marítimo internacional, pode-se afirmar que apenas as assertivas II e III estão corretas. Portanto, a resposta certa é a alternativa D.

Contextualizando as passagens marítimas no Ártico

O contexto apresentado no trecho refere-se à questão da disponibilidade para o tráfego marítimo comercial através das chamadas passagens do noroeste.

Estas questões não envolvem tensões a respeito de recursos naturais, e sim a possibilidade de diminuir de maneira drástica o tempo necessário para transportar mercadorias entre o Oceano Atlântico e o Oceano Pacífico através do Ártico no Hemisfério Norte.

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