Question

Você, como engenheiro civil responsável pela manutenção, ou projeto de uma rodovia, sabe que as cargas transmitidas ao pavimento são fator vital, para a vida útil de seu pavimento. Você deve verificar todo excesso de carga, que reduz a vida útil do pavimento, demandando mais investimentos em manutenção, reduzindo a segurança das vias, além de aumentar as emissões que geram danos ambientais. A fiscalização das cargas transportadas é realizada em diversos pontos do país, divididos em todas as regiões, o que pode definir a situação socioeconômica da regional e seu desenvolvimento. O controle é utilizado verificados os limites máximos de peso bruto transmitido por eixo de veículo, nas superfícies das vias públicas de acordo com a Resolução 012/98 do CONTRAN. Tomando como base o texto sobre estatística de frotas, cargas de eixos e, sua interferência, na vida útil do pavimento, julgue as afirmativas a seguir em (V) Verdadeiras ou (F) Falsas. ( ) Quanto à estatística da frota de veículos, o engenheiro pode buscar os dados, junto à órgãos como, a CNT - Confederação Nacional de Transportes, boletins estatísticos mensais com informações como a participação de veículos na frota nacional, a extensão da malha rodoviária e a movimentação anual de cargas e passageiros, do transporte rodoviário no país. ( ) Ao calcular o número de veículos que determinarão o veículo padrão (eixo-padrão brasileiro), o engenheiro deverá determinar a volumetria media diária de cada categoria dos veículos, incluindo os veículos de passeio. ( ) Determinar os tipos de eixos, lhe permite conhecer os limites máximos de carga, transmitidos por eixo do veículo ( ) A projeção do tráfego futuro deve-se basear na natureza da demanda, nas variáveis socioeconômicas e nos modelos de projeção (DNIT, 2006). ( ) Pela tipologia dos veículos, definida pelos eixos dos veículos comerciais, verificamos: o número de eixos, o tipo de eixos (simples, duplo, triplo tandem e triplo não tandem). Assinale a alternativa que apresenta a sequência Correta.

Answer 1

Resposta:

B) V,F,V,V,V

Explicação: