Vazamentos contaminam solo e águas subterrâneas em Bertioga/SP Vazamentos em 2 (dois) postos de combustíveis na Riviera de São Lourenço, em Bertioga, no litoral paulista (92 km a sudeste de São Paulo), acabaram por contaminar solo e águas subterrâneas da região, segundo a Cetesb. Um deles é o autoposto Riviera de São Lourenço, que está localizado dentro do condomínio. O outro, chamado autoposto Praia de São Lourenço, fica na entrada do local. Para o diretor do Sindicato dos Trabalhadores do Comércio de Minérios e Derivados de Petróleo no Estado de São Paulo, César Augusto Guimarães Pereira, há risco para a população, já que os lençóis freáticos contaminados teriam se encontrado. A distância entre os dois postos é de cerca de um quilômetro. "Como aquela região é de restinga, o lençol freático aflora com muita chuva ou mudança de maré. E aflora com benzeno e etil-benzeno (substâncias tóxicas presentes no combustível). A Cetesb (agência ambiental paulista) deveria ter chamado a Vigilância Sanitária para fazer uma avaliação". De acordo com o gerente regional da Cetesb, Paulo Sérgio Fonseca, a extensão da contaminação e seus riscos só são determinados a partir de investigação detalhada realizada pelo próprio estabelecimento. "O que temos visto, na prática, é que a contaminação fica restrita à área do posto ou um pouco mais", afirmou. A Cetesb informou que o autoposto Riviera de São Lourenço já apresentou o relatório e vem monitorando os dados da contaminação. "É uma área contaminada, mas controlada. Só correm risco os funcionários que manipulam os poços de monitoramento", disse o engenheiro César Eduardo Padovan Valente. Já o posto que fica na entrada do condomínio está realizando as obras de adaptação. Ele está realizando a troca dos tanques e deverá também apresentar a investigação detalhada apontando os riscos de contaminação. Segundo o engenheiro Paulo Velzi, da Sobloco, que implanta o loteamento da Riviera de São Lourenço, não há risco para a população. Ele afirmou que a água do condomínio é captada no rio Itapanhaú, a seis quilômetros do local contaminado, e tratada em uma estação interna antes de ser distribuída. "Não há qualquer possibilidade de contaminação." Segundo a Cetesb, há 1.596 áreas contaminadas no Estado de São Paulo. Deste total, 1.164 são postos de combustível. A detecção do problema só foi feita a partir da resolução Conama 273/2000, que estabeleceu a obrigatoriedade do licenciamento ambiental para postos. Os estabelecimentos estão se adaptando às novas exigências, entre elas trocar os tanques com mais de 15 anos de uso. Fonte: Adaptado do Estudo de Caso “Vazamentos contaminam solo e águas subterrâneas em Bertioga/SP”, utilizado no Curso Técnico de Vigilância em Saúde/EPSJV/Fiocruz. A) Você considera que no problema relatado no texto anterior houve uma contaminação? Justifique: B) Qual (is) o(s) possível (is) contaminante(s) ambiental (is) presente(s) no combustível? C) Qual(is) o(s) possível(is) e mais provável(is) compartimento(s) ambiental(is) impactado(s) pelo(s) contaminante(s)? D) Qual a fonte primária da contaminação?
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Soluções para a tarefa
Resposta:
a)No caso do acidente com vazamento de combustível, podemos considerar
que houve uma contaminação, pois houve alteração na composição das águas do lençol freático e do solo na região dos vazamentos.
b)Benzeno e etil-benzeno, porém além dos citados no texto, encontramos
também na gasolina o tolueno e o xileno, substâncias muito tóxicas e que são capazes de causar diversos tipos de câncer.
c)Água subterrânea (lençol freático), solo e ar (pois o combustível é uma
substância volátil, evaporando facilmente em contato com o ar).
d)Autoposto Riviera de São Lourenço e Autoposto Praia de São Lourenço.
Lembrando que a fonte primária da contaminação refere-se a sua origem, neste caso os postos de combustível que vazaram.
Sobre o problema de vazamento relatado:
a) No caso do acidente com vazamento de combustível relatado, podemos considerar que sim, houve uma contaminação, isso porque houve ocorreu uma alteração na composição química do lençol freático, bem como do solo na região daquela região.
b) Os possíveis contaminantes tanto da água quanto do solo, são: o benzeno e o etilbenzeno, além do tolueno e o xileno, que são substâncias químicas muito tóxicas, que podem causar diversos tipos de doenças.
c) O maior impacto ambiental foi sofrido pelo lençol freático, seguido do solo e do ar.
d) A fonte primária da contaminação são o Autoposto Riviera de São Lourenço e Autoposto Praia de São Lourenço.
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