(Unicamp 2021-adaptada) A pressão insuficiente, em excesso ou desigual entre os pneus coloca em risco a segurança na condução e afeta o rendimento do veículo. Pensando nisso, numa manhã fria (10ºC) um motorista efetuou corretamente a calibração dos pneus do seu carro para 29 e 31 psi seguindo a tabela de calibragem dos pneus no manual do fabricante, como indica a figura a seguir. Ao meio-dia, chegou ao seu destino e, após um período de descanso, carregou o carro com lotação máxima. Considerando que a temperatura ambiente naquele momento era de 20ºC o motorista certamente precisaria: (desconsiderar a variação no volume dos pneus; o sensor de pressão não indica variações menores que 1 psi).
a) encher os pneus dianteiros e traseiros.
b) encher os pneus dianteiros e esvaziar os traseiros.
c) encher apenas os pneus traseiros.
d) encher apenas os pneus dianteiros.
Soluções para a tarefa
Resposta:
Letra C
Explicação:
(a tabela é meio difícil de interpretar e isso atrapalhou um pouco na resolução da questão)
Você deverá comparar as pressões no pneu dianteiro e traseiro do carro durante a manhã e durante a tarde usando aquela relação Pi.Vi/ Ti = Pf.Vf/Tf ( P = pressão, V= volume, T= temperatura)
--> Para os pneus dianteiros (leia que a questão pede para ignorar o volume, portanto, não o colocarei)
29 (do psi)/273+10 = P2 / 30+273
P2 = 31 psi
Assim, ao comparar com a tabela você perceberá que o pneu dianteiro não necessita de calibragem à tarde, pois a sua ''psi'' está igual a 31
--> Para os pneus traseiros
31 / 273+10 = P2/ 30+273
P2 = 33 psi
Assim, ao comparar com a tabela fornecida você perceberá que o pneu traseiro está a 4 psi a menos, portanto, deverá calibrá-lo