Um carro de 1,07 x 10^4N viaja a 48,24km/h. O motorista tenta fazer uma curva não compensada de raio igual a 61,0m.
a) Que força de atrito será necessária para manter o carro em trajetória circular?
b) Se o coeciente de atrito estático entre os pneus e a estrada for de 0,35, será esta tentativa bem sucedida?
Soluções para a tarefa
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Olá!
Dos dados do enunciado temos:
Peso do carro:
Velocidade =
Raio =
Então para o caso a) Que força de atrito será necessária para manter o carro em trajetória circular?
Vamos a lembrar que numa curva a força atrito vai ser igual à força centrípeta
Assim pode-se determinar a força centrípeta com os dados fornecidos no enunciado. Sabendo que a fórmula é":
Onde:
Agora se substitui na formula
Agora na questão b) Se o coeficiente de atrito estático entre os pneus e a estrada for de 0,35, será esta tentativa bem sucedida?
Temos que calcular o coeficiente de atrito mínimo para que o carro faça a curva sem derrapar.
Lembrando que a força de atrito é dada por
Onde:
Coficiente de atrito = 0,35
Normal = Peso = 1,07 * 10^4N
Fa = Fc = 32.139,47 *10^{3} N
Agora isolamos a coeficiente de atrito para saber si é diferente de 0,35. Assim temos que:
O que significa que ao fazer a curva com certeza o carro vai derrapar
Dos dados do enunciado temos:
Peso do carro:
Velocidade =
Raio =
Então para o caso a) Que força de atrito será necessária para manter o carro em trajetória circular?
Vamos a lembrar que numa curva a força atrito vai ser igual à força centrípeta
Assim pode-se determinar a força centrípeta com os dados fornecidos no enunciado. Sabendo que a fórmula é":
Onde:
Agora se substitui na formula
Agora na questão b) Se o coeficiente de atrito estático entre os pneus e a estrada for de 0,35, será esta tentativa bem sucedida?
Temos que calcular o coeficiente de atrito mínimo para que o carro faça a curva sem derrapar.
Lembrando que a força de atrito é dada por
Onde:
Coficiente de atrito = 0,35
Normal = Peso = 1,07 * 10^4N
Fa = Fc = 32.139,47 *10^{3} N
Agora isolamos a coeficiente de atrito para saber si é diferente de 0,35. Assim temos que:
O que significa que ao fazer a curva com certeza o carro vai derrapar
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