um carro ao frear tem a temperatura do pneu elevada porque ha transferencia de calor do solo?
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O pneu fica quente não porque há transferência de calor do solo, mas sim pela força de atrito entre o disco de freio e o pneu.
Quando o motorista pisa no pedal do freio, o disco de freio entra em contato com o pneu, gerando atrito. O atrito é uma forma de energia (e a temperatura também), portanto, nesse caso, a energia mecânica (atrito) está sendo convertida em energia térmica (temperatura). É por isso que o pneu esquenta.
Espero ter ajudado. Se você não entender, pode comentar aqui.
Quando o motorista pisa no pedal do freio, o disco de freio entra em contato com o pneu, gerando atrito. O atrito é uma forma de energia (e a temperatura também), portanto, nesse caso, a energia mecânica (atrito) está sendo convertida em energia térmica (temperatura). É por isso que o pneu esquenta.
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mariodinalo:
se um objeto deliza e para por causa do atrito a energia cinetica do objeto é convertida em calor?
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