Question

Tarefa 5: Pontes e Grandes Estruturas
Para fazer o loteamento, a prefeitura da cidade precisa construir uma estrada até a região, conectando-o ao restante da cidade. Como o bairro é construído próximo à um lago, a equipe de planejamento urbano precisa escolher uma região para transpor este corpo d’água. Um dos pontos principais é que a construção da ponte não pode impactar negativamente a paisagem, uma vez que será uma área de lazer para a população.
Surgiram dois possíveis locais de construção:
• • LOCAL I: Região central do lago, onde temos uma menor distância do trajeto percorrido pelos motoristas, porém um vão maior, da ordem de 85m, maior impacto estético no parque.
• • LOCAL II: Região periférica do lago, onde temos uma distância ligeiramente maior à ser percorrida pelos motoristas, porém um vão significativamente menor, extensão de 20m.

Diante dessa situação, a prefeitura contratou o escritório da empresa na qual você trabalha, para ajudar na tomada de decisão. O prefeito, como todo político, gostaria de construir a ponte no LOCAL I pois considera que a obra seria mais impactante à cidade, já a equipe técnica orienta para a construção no LOCAL II em vista do menor impacto no projeto de paisagismo e urbanismo do parque.
Como não se espera muito tráfego sobre a ponte, optou-se pela construção de uma ponte em concreto em pista simples, uma pista indo e outra voltando, conforme a Figura 5.
Tendo isso em mente, é importante o cálculo do coeficiente de majoração das cargas dinâmicas que considera o coeficiente de impacto vertical, de número de faixas e de impacto adicional.
Pede-se então:
a) Possível sistema estrutural para ponte no LOCAL I;
b) Possível sistema estrutural para ponte no LOCAL II;
c) Parecer sobre concordar quanto a escolha do prefeito (LOCAL I) ou da equipe técnica (LOCAL II), visando menor impacto financeiro nos cofres da cidade;
d) Cálculo do coeficiente de impacto vertical, para a ponte considerando o LOCAL II;
e) Cálculo de número de faixas, para a ponte considerando o LOCAL II;
f) Coeficiente de majoração das cargas, para a ponte considerando o LOCAL II.

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Answer 1

Resposta:

Explicação passo a passo:

fraude, não caiam, ele pega o oix e não envia o trabalho