PUC RJ/1995)
A chegada de Cristóvão Colombo ao continente americano em 1492, tomando
posse das terras encontradas para o rei de Espanha, constituiu um momento
importante da chamada "era dos descobrimentos".
Analise as afirmativas abaixo referentes às relações entre a expansão ibérica e
a transição de feudalismo para capitalismo
1) a constituição de um Estado nacional e a centralização do poder político na
figura do rei foram fatores decisivos na expansão marítima portuguesa e
espanhola.
II) a opção atlântica dos países ibéricos deveu-se à impossibilidade de realizar
um projeto expansionista na direção do continente europeu e do Mediterrâneo.
III) a expansão marítima espanhola foi determinada pelas necessidades dos
capitais italianos, especialmente os da cidade de Gênova, que buscavam
superar o monopólio veneziano no oriente.
IV) o desenvolvimento do comércio e da produção foi uma alavanca para a
expansão uma vez que possibilitou o desenvolvimento de técnicas de
navegação e o acúmulo de capital nas mãos de comerciantes portugueses.
Soluções para a tarefa
Resposta:
as verdadeiras são a 1° e a 4°
Explicação:
As alternativas corretas sobre a Expansão Marítima são:
I - a centralização do Estado garantiu maior força para que as Grandes Navegações acontecessem;
II - a direção do expansionismo era ao Oriente, uma vez que a região do Mediterrâneo já estava bem consolidada;
IV - com as Grandes Navegações, surgiram inovações no conhecimento marítimo, além de aumento de capital dos Ibéricos.
As Grandes Navegações
O período das Grandes Navegações foi resultado do renascimento urbano e comercial que ocorreu no século XV na Europa, acompanhado do processo de formação dos Estados Nacionais. Nesse sentido, os novos Estados desejavam ter maior capital e também ter o domínio do comércio com os orientais.
As especiarias das Índias eram os principais produtos que os europes=us desejavam obter. A Itália já possuía um comércio importante e desenvolvido, inspirado nisso os países ibéricos (Portugal e Espanha) decidiram também desenvolver o comércio marítimo.
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