por que a pressao do ar dentro dos pneus do carro e maior quando ele esta correndo do que quando esta parado?
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Porque quando o pneu está em movimento as moléculas do ar dentro dos pneus, são aceleradas, aumentando a colisão entre elas, gerando mais energia do atrito das colisões, energia esta apresentada em forma de calor. O calor provoca a expanção dos gases exintentes no ar, ou seja suas moléculas tendem a se afastar. Como o ar está em um recipiente hermético ( o pneu ), ocorre um aumento da pressão interna. Os fabricantes indicam nos seus pneus a pressão máxima que seu produto suporta, ou seja, acima deste valor o pneu não tem mais resistência para suportar a força da pressão interna gerada, podendo provocar um estouro do pneu.
Também vale ressaltar que a pressão indicada pelo fabricante do VEÍCULO para os pneus, varia de acordo com as medidas do pneu a ser utilizado e tem por base os dados de cada modelo de veículo, como peso, carga, distância entre eixos e várias outras características do veículo, visando o melhor desempenho do conjunto deste veículo. Esta pressão indicada pelo fabricante para calibração se refere ao pneu frio, ou seja , que ainda não aqueceu com o movimento.
Também vale ressaltar que a pressão indicada pelo fabricante do VEÍCULO para os pneus, varia de acordo com as medidas do pneu a ser utilizado e tem por base os dados de cada modelo de veículo, como peso, carga, distância entre eixos e várias outras características do veículo, visando o melhor desempenho do conjunto deste veículo. Esta pressão indicada pelo fabricante para calibração se refere ao pneu frio, ou seja , que ainda não aqueceu com o movimento.
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