Para efetuar as transferências dessas mercadorias da fábrica em Pinhais-PR até o operador logístico em Manaus-AM, foram levantadas as informações abaixo:
1) Todos os produtos são paletizados para o transporte.
2) O transporte rodoviário de Pinhais-PR para Manaus-AM pode ser realizado em carretas com capacidade de 28 paletes. O frete custa R$ 22. 500,00 por carreta.
3) Caso for utilizado o transporte marítimo, será utilizado o Porto de Paranaguá-PR e o Porto de Manaus-AM para essa operação. Cada container leva 18 paletes.
3. 1 O frete de cada container (Paranaguá até Manaus) é de R$ 8. 500,00.
3. 2 O frete rodoviário de transferência da fábrica em Pinhais-PR até o Porto de Paranaguá-PR é de R$ 1. 500,00.
3. 3 O frete rodoviário de transferência do Porto de Manaus-AM até o operador logístico também em Manaus-AM é de R$ 930,00.
Você foi convocado pela Diretoria da sua empresa a compor um grupo de trabalho que deverá analisar as informações acima e implementar o sistema logístico que seja capaz de atender a essa nova operação: que é definir o transporte da transferência e definir o operador logístico que fará a distribuição.
Vocês dividiram as funções e sua missão nesta atividade é:
1 - Calcular o custo de transferência por pallet utilizando o modal rodoviário;
2 - Calcular o custo de transferência por pallet utilizando a operação intermodal: rodoviário – marítimo – rodoviário (cabotagem);
3 - Definir qual o modal ou intermodal apresenta o menor custo por pallet e, que deverá ser utilizado nessa operação e fundamentar o porquê a sua decisão;
4 - Em seguida você deverá elaborar um plano de ação para a contratação do operador logístico que fará a distribuição em Manaus-AM, definindo pelo menos três características importantes que esse operador deverá ter para atender as necessidades de nível de serviço dos clientes
Soluções para a tarefa
Resposta:
1) No modo rodoviário, o custo por pallet será de 803,57 achados a partir da lógica R$ 22.500,00 divididos por 28 palletes a serem levados.
2) No modo rodoviário – marítimo – rodoviário (cabotagem) a lógica deve somar todos os custos:
R$ 8.500,00 do custo marítimo em container onde cabem 18 pallets
R$ 1.500,00 do custo rodoviário até porto de pinhais
R$ 930,00 do custo do porto de manaus até o operador logístico.
Total dos custos = R$ 10.930,00 / 18 pallets = R$ 607,22
3) Face aos cálculos acima apresentados, o meio de transporte mais barato por pallet é o marítimo. Com um valor de R$ 607,22 por pallet.
4) Para a contração do operador logístico deve-se estar atento à:
O monitoramento das atividades realizadas pela frota;
Emissão sistemática de relatórios sobre a qualidade dos serviços;
Armazenamento do estoque;
Otimização do fluxo de materiais e de informações;
Recebimento de produtos;
Inspeção do estoque;
Endereçamento;
Separação;
Embalagem;
Carregamento;
Expedição;
Emissão de documentos;
Controle de inventário;
Disposição das instalações internas;
Gestão de entregas.
1) No modal rodoviário, o custo por pallet será de R$803,57
2) No intermodal, o custo por pallet será de R$559,00
3) O melhor custo por pallet é no intermodal rodoviário - marítimo - rodoviário
4) O operador logístico deverá ter no mínimo capacidade de armazenamento, capacidade de expedição e controle na emissão de documentos
Custo do transporte de mercadorias conforme o modal
No modal rodoviário, utilizando carretas que transportam 28 pallets, o custo do frete é R$22.500,00, portanto o custo por pallet obtém-se de forma direta pela divisão do valor do frete pelo numero de pallets
Questão 01 - modal rodoviário:
R$ = 22.500,00 / 28
R$ = 803,57 por pallet
Questão 02 - intermodal rodoviário - marítimo - rodoviário:
Custo de Pinhais-PR até o porto de Paranaguá-PR
- R$¹ = 1.500,00 / 28
- R$¹ = 53,57 por pallet
Custo do frete marítimo entre os portos de Paranaguá e Manaus
- R$² = 8.500,00 / 18
- R$² = 472,22 por pallet
Custo do porto de Manaus até o operador logístico
Portanto o custo por pallet no intermodal é
- R$ = 53,57 + 472,22 + 33,21
- R$ = 559,00 por pallet
Questão 03
O frete mais barato será utilizando o intermodal rodoviário - marítimo - rodoviário e deverá ser utilizado gerando economia.
Questão 04
O operador logístico deverá ter no mínimo:
- Capacidade de armazenamento adequada
- Capacidade de expedição / entrega que atenda a demanda
- Controle e emissão de documentos em tempo hábil
- etc...
Saiba mais sobre modais de transporte em:
https://brainly.com.br/tarefa/18054201
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