Os motores de um navio-tanque enguiçaram e o vento está
levando o navio diretamente para um recife, a uma velocidade
escalar constante de 1,5 m/s (Figura 4.37) . Quando o navio está
a 500 m do recife, o vento cessa e os motores voltam a funcio-
nar. O leme está emperrado, e a única alternativa é tentar acele-
rar diretamente para trás, para se afastar do recife. A massa do
navio e da carga é de 3,6x
kg, e os motores produzem uma
força resultante horizontal de 8,0x
N sobre o navio. Ele
atingirá o recife? Se sim, o petróleo estará seguro? O casco resiste ao impacto de uma velocidade escalar de até 0,2 m/s. Ignore a
força retardadora da água sobre o casco do navio-tanque.
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O navio atingirá o recife com uma velocidade de 0,22 m/s.
Para descrever esse movimento, usamos a equação de Torricelli
(V² = V0² - 2aΔS), Onde V é a velocidade final, V0 é a velocidade inicial, ΔS é a distância entre o navio e o recife e (a) é a aceleração (Lembrando que V0 e (a) tem sentidos contrários).
A aceleração é calculada pela segunda Lei de Newton (F = m.a ⇒ a = F/m).
Resolvendo:
a = F/m
a = 8x10^(4)/3,6x10^(7)
a = 0,0022 m/s²
Substituindo na equação:
V² = V0² - 2aΔS
V² = 1,5² - 2.0,0022.500
V = √2,25 - 2,2
V = 0,22 m/s
Assim, o navio atingirá o recife e o petróleo não estará seguro.
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