O planejamento de cidades sustentáveis deve levar em consideração a conectividade entre modais de transporte, visando permitir, além do uso de ciclovias e transporte coletivo, o acesso ao pedestre. Dessa forma, no desenho urbano, é necessária a inclusão de elementos que permitam a diminuição de velocidade dos veículos automotores, buscando amenizar o risco de acidentes fatais, bem como facilitar a locomoção e travessia de pedestres.
Uma das variáveis que influenciam o aumento da velocidade são os quarteirões grandes, pois, como não há interrupção de percurso, há uma facilidade do motorista em atingir maiores velocidades, aumentando o risco de acidentes e dificultando a travessia de pedestres.
Outro fator negativo é a presença de faixas de pedestres apenas nas extremidades desses quarteirões, acarretando em maior distância percorrida pelo pedestre para que se possa atravessar com segurança, e incentivando dessa forma, a travessia em locais não permitidos. Observe a figura a seguir:
Relação entre o tamanho da quadra, a velocidade máxima alcançada, tempo de reação e frenagem de um veículo
Fonte: WRI - World Resources Institute. O desenho das cidades seguras: Diretrizes e exemplos para promover a segurança viária a partir do desenho urbano. EMBARQ Brasil. 2016. Disponível em: . Acesso em: 06 out. 2018.
A partir do exemplificado na figura, assinale a alternativa correta:
Escolha uma:
a.
Considerando quadras medianas, onde a velocidade máxima é 64 km/h, nota-se que a distância até a parada total do veículo é cinco vezes maior que a distância de reação.
b.
Considerando quadras grandes, a velocidade máxima pode chegar a 96 km/h e a ao se analisar a distância até a parada total do veículo, esta é quase o triplo da distância de reação.
c.
O tamanho da quadra é inversamente proporcional à velocidade alcançada pelo veículo.
d.
Os quarteirões intermediários são os que apresentam melhor viabilidade, sendo um equilíbrio entre a mobilidade de automóveis e pedestres, principalmente pela distância de parada total, que é igual à distância de reação.
e.
Quanto menor a quadra, maior a velocidade e mais intenso o impacto, caso ocorra algum acidente com o pedestre.
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Resposta:
Considerando quadras grandes, a velocidade máxima pode chegar a 96 km/h e a ao se analisar a distância até a parada total do veículo, esta é quase o triplo da distância de reação.
Explicação:
Em quadras grandes o tempo de reação do motorista faz com que o veículo percorra cerca de 54 metros antes de iniciar o processo de frenagem. A distância necessária para a imobilização do veículo é de 159 metros.
3 x 54m = 162m, apenas três metros a mais que os 159m para a parada total de um veículo a 96Km/h.
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Resposta: item B: Considerando quadras grandes, a velocidade máxima pode chegar a 96km/h e ao se analisar a distância até a parada total do veículo, esta é quase o triplo da distância de reação
Explicação:
CORRIGIDO PELO DNM!!!
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