Geografia, perguntado por isafernandes25, 8 meses atrás

IF – SC)Balança comercial brasileira – março 2013
No mês de março de 2013, a exportação alcançou o valor de US$ 19,323 bilhões e média diária recorde para meses de março, de US$ 966,2 milhões. Sobre março de 2012, as exportações registraram crescimento de 1,6%, e de 11,8% em relação a fevereiro de 2013, pela média diária.
As importações totalizaram o valor de US$ 19,159 bilhões e média diária de US$ 958,0 milhões, números recordes para meses de março. Sobre igual período anterior, as importações registraram crescimento de 11,6%, e sobre fevereiro de 2012, cresceu 2,5%, pela média diária.


Assinale [...] a soma da(s) proposição(ões) correta(s).

1- Infere-se do enunciado acima que, no mês de março de 2013, a balança comercial brasileira teve um déficit de US$ 164 milhões.
2- O Brasil ao longo de sua história iniciou sua atividade de comércio exterior com superávit na balança comercial e uma pauta de exportações na qual predominavam produtos primários.
4- O crescimento das exportações brasileiras está quase sempre ameaçado por políticas comerciais de outros países ou blocos econômicos, como o protecionismo, subsídios e tarifas infligidos aos produtos brasileiros.
8- As trocas comerciais no interior do Mercosul são muito importantes para a balança comercial brasileira. Dentro do bloco, a Argentina é o principal parceiro comercial do Brasil.
16- O comércio exterior brasileiro é bem-sucedido, considerando sua rede de transportes bem aparelhada e a plena integração entre os diversos modais.
32- As relações comerciais entre Brasil e os demais países do mundo estão restritas somente à troca de mercadorias do setor terciário da economia.

Soluções para a tarefa

Respondido por Sabrinaalmeid4
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14 (2 - 4 - 8 estão corretas.)

As exportações brasileiras baseiam-se principalmente nos setores primários que são de grande importância econômica para o Brasil, mas não paramos por aí também exportamos outros elementos como tecnologias em geral e máquinas.

Se o Brasil possuísse maiores investimentos em transporte, principalmente o ferroviário teria uma maior capacidade de baretear seus produtos para a América do sul. O bloco do mercosul tem sido um dos principais aliados da economia brasileira.

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