(G1/IFSP - adaptada) O efeito estufa tem causado grande preocupação para os ambientalistas. O aumento da temperatura global apresenta consequências bastante desastrosas para a natureza (fauna e flora) e mesmo para o ser humano. Os combustíveis apresentam uma parcela de contribuição para o aumento da concentração do gás CO2, que é um dos principais gases causadores do efeito estufa. Os principais combustíveis utilizados na indústria automobilística são a gasolina (C8H8), o óleo diesel (C16H34, predominantemente) e o gás natural (CH4) que são de origem fóssil, e o etanol (C2H5OH), que tem como uma das suas fontes a cana-de-açúcar. O querosene (origem fóssil, predominantemente C12H26) é utilizado como combustível em aeronaves. A seguir, estão as reações de combustão desses combustíveis. Observe-as.
Gasolina → C8H18(ℓ) + O2(g) → CO2(g) + H2O(v)
Óleo diesel → C16H34(ℓ) + O2(g) → CO2(g) + H2O(v)
Gás natural → CH4(g) + O2(g) → CO2(g) + H2O(v)
Etanol → C2H5OH(ℓ) + O2(g) → CO2(g) + H2O(v)
Querosene → C12H26(ℓ) + O2(g) → CO2(g) + H2O(v)
Considerando uma massa de 1 kg de cada combustível, o maior contribuinte para o efeito estufa é
Dados: massas molares: C = 12 g/mol, H= 1 g/mol, O = 16 g/mol.
Escolha uma:
a. o gás natural.
b. a gasolina.
c. o etanol.
d. o óleo diesel.
e. o querosene.
Soluções para a tarefa
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Gasolina → 2C8H18(ℓ) + 25O2(g) → 16CO2(g) + 18H2O(v)
fazendo as contas temos que:
228 ,52g gasolina formam ------------ 704, 16g de CO2
10000 g ------------- x
x = 3081 g ou 3,08 kg de CO2 formados
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Diesel 2C16H34(ℓ) + 49O2(g) → 32CO2(g) + 34H2O(v)
453g diesel formam ------------ 1024g de CO2
10000 g ------------- x
x =2,26 kg de CO2 formados
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Gás natural → CH4(g) + 2O2(g) → CO2(g) + 2H2O(v)
16,05g gás formam ------------ 44,01 de CO2
10000 g ------------- x
x =2,74 kg de CO2 formados
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Etanol → C2H5OH(ℓ) + 3O2(g) → 2CO2(g) + 3H2O(v)
46,08 formam ------------ 88.02 de CO2
10000 g ------------- x
x =1,91 kg de CO2 formados
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Querosene → 2C12H26(ℓ) + 37O2(g) → 24CO2(g) + 26H2O(v)
340,76g de querosene formam ------------ 1056g de CO2
10000 g ------------- x
x =3,099 kg de CO2 formados
Pelos cálculos pode se dizer que a querosene leva uma pequena vantagem sobre a gasolina como combustível poluidor. Pois forma mais CO2
fazendo as contas temos que:
228 ,52g gasolina formam ------------ 704, 16g de CO2
10000 g ------------- x
x = 3081 g ou 3,08 kg de CO2 formados
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Diesel 2C16H34(ℓ) + 49O2(g) → 32CO2(g) + 34H2O(v)
453g diesel formam ------------ 1024g de CO2
10000 g ------------- x
x =2,26 kg de CO2 formados
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Gás natural → CH4(g) + 2O2(g) → CO2(g) + 2H2O(v)
16,05g gás formam ------------ 44,01 de CO2
10000 g ------------- x
x =2,74 kg de CO2 formados
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Etanol → C2H5OH(ℓ) + 3O2(g) → 2CO2(g) + 3H2O(v)
46,08 formam ------------ 88.02 de CO2
10000 g ------------- x
x =1,91 kg de CO2 formados
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Querosene → 2C12H26(ℓ) + 37O2(g) → 24CO2(g) + 26H2O(v)
340,76g de querosene formam ------------ 1056g de CO2
10000 g ------------- x
x =3,099 kg de CO2 formados
Pelos cálculos pode se dizer que a querosene leva uma pequena vantagem sobre a gasolina como combustível poluidor. Pois forma mais CO2
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