Question

Embora a construção de rodovias pavimentadas em zonas rurais possa ser um fator de desenvolvimento econômico e social para regiões afastadas dos grandes centros e, além disso possibilitar maior integração entre as comunidades desse espaço geográfico, há o lado negativo, o qual está atrelado a questões ambientais. A abertura de novas estradas compromete de forma impactante a natureza do lugar, pois prejudica o fluxo natural dos rios, extinção de espécies nativas e ingresso de espécies estranhas ao habitat que compromete o ecossistema. BARBOSA, N. P. U.; FERNANDES, G. W. A destruição do jardim. Scientific American Brasil. Ano 7, número 80, dez. 2008 (adaptado).Nesse sentido, percebe-se que há contradição entre a necessidade de progresso, políticas públicas e conservação ambiental. Assim, qual seria a melhor forma de se atender às três esferas envolvidas?Promover a migração das populações rurais para os centros urbanos, cuja qualidade de vida é melhor e ao mesmo tempo não permitir que haja pavimentação de rodovias em áreas rurais e regiões preservadasEscolher para a pavimentação de rodovias em áreas rurais apenas as produtivas pelo retorno financeiro que essa política traz, pois as demais áreas improdutivas não melhora a qualidade de vida da região e não é economicamente interessanteImplantar o projeto de pavimentação de rodovias em áreas rurais e de preservação sem qualquer estudo, pois as tecnologias existentes são eficientes na recuperação total de áreas degradadasVetar qualquer abertura de projeto de pavimentação de áreas rurais, ou regiões consideradas de preservação ambiental, pois as populações rurais prescindem das tecnologias encontradas nos grandes centros urbanosRealizar estudos preliminares que comprovem que a pavimentação é absolutamente necessária para o desenvolvimento da região, e que apesar do impacto ambiental que uma interferência desse porte venha a causar, hája a possibilidade de compensação ou mesmo de contornar o impacto

Answer 1

_ Essa alternativa é na realidade o que deveria ser feito sempre, porém percebemos o contrário. correta é

Realizar estudos preliminares que comprovem que a pavimentação é absolutamente necessária para o desenvolvimento da região, e que apesar do impacto ambiental que uma interferência desse porte venha a causar, hája a possibilidade de compensação ou mesmo de contornar o impacto.


att Jhonny ♥