Em junho de 2017 uma intensa onda de calor atingiu os EUA, acarretando uma série de cancelamentos de voos do aeroporto de Phoenix no Arizona. A razão é que o ar atmosférico se torna muito rarefeito quando a temperatura sobe muito, o que diminui a força de sustentação da aeronave em voo. Essa força, vertical de baixo para cima, está associada à diferença de pressão P ∆ entre as partes inferior e superior do avião. Considere um avião de massa total 5 3 10 kgm = × em voo horizontal. Sendo a área efetiva de sustentação do avião 2 500 mA = , na situação de voo horizontal P ∆ vale a) 5x103 N/m2. b) 6x103 N/m2. c) 1,5x106 N/m2. d) 1,5x108 N/m
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Alternativa correta é a (B), com um ΔP igual a 6.10³[N/m²]
Sendo essa força do ar atmosférico se tornar muito rarefeito quando a temperatura sobe muito, esse deslocamento das massas de ar é ocasionado pela diferença de pressão e de temperatura entre as massas de ar.
As diferenças de pressão entre as partes inferior e superior do avião temos que:
Fs = P , para que o avião plane.
Fs = m . g
Fs = 3.10^5 . 10
Fs = 3.10^6 [N]
Pela expressão da pressão temos que:
ΔP = Fs / A
ΔP = 3.10^6 / 500
ΔP = 6.10³ [N/m²]
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