Question

descrições 6) No inicio da década de 20, quando o automóvel tinha feito sua aparição com força total, caminhar pelas grandes avenidas europeias era sair para ser expulso da rua pelo tráfego. "Foi como se o mundo tivesse subitamente enlouquecido", dizem as pessoas quando fazem referência a essa época. O homem sentia-se diretamente ameaçado e vulnerável. "Deixar nossa casa significava que, uma vez cruzada a soleira da porta, nós estávamos em perigo e podíamos ser mortos pelos carros que passavam". Chocadas e desorientadas, as pessoas comparavam a rua de então com a de sua juventude: "A rua nos pertencia; cantávamos nela, discutiamos nela, enquanto os cavalos e veiculos passavam suavemente". A rua era, portanto, pouco tempo antes, o espaço que acolhia os homens, que lhes permitia se moverem à vontade, em um ritmo que podia acolher tanto as discussões quanto a música; homens, animais e veiculos coexistiam pacificamente em uma espécie de paraiso urbano. Acontece que esse idilio terminou, as ruas passaram a pertencer ao tráfego, e o homem sobreviveu a esse tipo de mudança. Depois de esquivar-se e lutar contra o tráfego, acabou identificando-se por inteiro com as forças que o estavam pressionando. O homem da rua incorporou-se ao novo poder, tornando-se o homem no carro. A perspectivaesse ovo homem na carro gerou uma nova concepção de rua, que passou a orientar os planejamentos urbanos dai por diante. "Numa rua verdadeiramente moderna" diziam, então, os especialistas - "nada de pessoas, exceto as que operam as máquinas; nada de pedestres desprotegidos para retardar o refluxo. 3. Observando o tipo de composição do texto, conclui-se que ele é: a) Dissertativo, com elementos narrativos e descritivos. b) Narrativo, com elementos descritivos e dissertativos. c) Descritivo, com exclusão de argumentos. d) Narrativo com exclusão de argumentos. Dissertativo, com exclusão d​

Answer 1

Resposta:

B

Explicação: