descreva os navios produzidos pelos fenícios
Soluções para a tarefa
Resposta:
Eles desenvolveram navios avançados que lhes davam condição de navegar por todo o Mar Mediterâneo.
Os navios fenícios eram adornados com uma cabeça de cavalo em referência a um deus chamado Yam, considerado o deus portador do caos e aquele que era responsável por manter o mar calmo.
As embarcações fenícias utilizavam velas e remos para alcançar regiões muito distantes da Fenícia, como a Britânia (atual Inglaterra).
Tipos de navios fenícios:
Os navios de guerra
Os navios de guerra tinham uma popa convexa, eram impulsionados por uma grande vela quadrada, num único mastro, e dois bancos de remos (um birreme). O comprimento era sete vezes maior que sua largura, para carregar o número necessário de tripulantes, remadores e guerreiros. Herodotus e Tulcídides concordam que a velocidade média de uma antiga embarcação era de cerca de 6 milhas por hora.
Tinham um convés e estavam equipados com um aríete na proa. A popa era igual aos navios de carga, mas a proa, muito diferente. A proa de um navio de guerra fenício era em si uma arma. Tinha um esporão de bronze de várias formas, usado para investir e furar o casco dos navios inimigos (na verdade quem primeiro usou esta arma foram os navios egípcios). Nos lados dos navios foram pintados os olhos comuns, mas acima deles havia aberturas para cabos de ancoragem. Havia na proa um arco usado por arqueiros, ou catapultas, durante a batalha; e um pós-castelo no final da popa que abrigava o capitão e os oficiais. Havia dois lemes para a direção, um de cada lado da popa.
Os navios de comércio
O segundo tipo foi para fins de transporte e comércio. Estes eram semelhantes aos primeiros, mas, com cascos largos, ‘inchados’, eram bem mais pesados. Tinham um grande espaço de carga.
O comprimento era quatro vezes maior que sua largura. Entre 65 e 100 pés de comprimento, e quase 20 metros de largura. Sua capacidade de carga era de cerca de 450 toneladas. Uma frota podia consistir em até 50 navios de carga, e elas foram retratadas em relevos sendo escoltadas por vários navios de guerra.
A tradição dos olhos na proa
A popa era curvada, decorada com rabos de peixes ou desenhos em espiral. A proa também era curvada, coberta com uma figura de cabeça de cavalo. Dois olhos foram pintados em ambos os lados, destinados ‘a permitir que o navio visse a rota que estava tomando.’ Tornaram-se tradição náutica. Até hoje muitos barcos, de pesca ou recreio, levam olhos pintados na proa.
Resposta: Os navios de guerra
Os navios de guerra tinham uma popa convexa, eram impulsionados por uma grande vela quadrada, num único mastro, e dois bancos de remos (um birreme). O comprimento era sete vezes maior que sua largura, para carregar o número necessário de tripulantes, remadores e guerreiros. Herodotus e Tulcídides concordam que a velocidade média de uma antiga embarcação era de cerca de 6 milhas por hora.
Tinham um convés e estavam equipados com um aríete na proa. A popa era igual aos navios de carga, mas a proa, muito diferente. A proa de um navio de guerra fenício era em si uma arma. Tinha um esporão de bronze de várias formas, usado para investir e furar o casco dos navios inimigos (na verdade quem primeiro usou esta arma foram os navios egípcios). Nos lados dos navios foram pintados os olhos comuns, mas acima deles aberturas para cabos de ancoragem. Havia na proa um arco usado por arqueiros, ou catapultas, durante a batalha; e um pós-castelo no final da popa que abrigava o capitão e os oficiais. Havia dois lemes para a direção, um de cada lado da popa.
Os navios de comércio
O segundo tipo foi para fins de transporte e comércio. Estes eram semelhantes aos primeiros, mas, com cascos largos, ‘inchados’, eram bem mais pesados. Tinham um grande espaço de carga.
Navio de carga dos fenícios grandes navegadores
O comprimento era quatro vezes maior que sua largura. Entre 65 e 100 pés de comprimento, e quase 20 metros de largura. Sua capacidade de carga era de cerca de 450 toneladas. Uma frota podia consistir em até 50 navios de carga, e elas foram retratadas em relevos sendo escoltadas por vários navios de guerra.
A tradição dos olhos na proa
A popa era curvada, decorada com rabos de peixes ou desenhos em espiral. A proa também era curvada, coberta com uma figura de cabeça de cavalo. Dois olhos foram pintados em ambos os lados, destinados ‘a permitir que o navio visse a rota que estava tomando.’ Tornaram-se tradição náutica. Até hoje muitos barcos, de pesca ou recreio, levam olhos pintados na proa.