Question

De acordo com a NBR 7187 (ABNT, 2003), em pontes rodoviárias, carga móvel é o sistema de cargas representativo dos valores característicos dos carregamentos provenientes do tráfego a que a estrutura está sujeita em serviço. A carga em ponte rodoviária é também referida pelo termo trem-tipo.

Sobre esse assunto, analise as afirmativas a seguir:

I. Nos passeios para pedestres das pontes e viadutos adotar carga vertical uniformemente distribuída de 3kN/m² na posição mais desfavorável concomitante com a carga móvel rodoviária, para verificações e dimensionamentos dos diversos elementos estruturais assim como para verificações globais.

II. As ações sobre os elementos estruturais dos passeios são majoradas pelos Coeficientes de Impacto Vertical (CIV), Coeficiente do Numero de Faixas (CNF) e Coeficiente de Impacto Adicional (CIA).

III. As cargas moveis verticais características definidas no modelo acima devem ser majoradas para o dimensionamento de todos os elementos estruturais pelo Coeficiente de Impacto Vertical “CIV”, obtendo-se os valores “Q” e “q” para dimensionamento dos elementos estruturais.

Considerando o contexto apresentado, é correto o que se afirma em:

a.
II e III, apenas

b.
I, apenas

c.
I, II e III

d.
I e II, apenas

e.
I e III, apenas

Answer 1

Resposta:

I e III - corrigido pelo AVA

Explicação passo-a-passo:

I = "Nos passeios para pedestres das pontes e viadutos adotar carga vertical uniformemente distribuída de 3kN/m² na posição mais desfavorável concomitante com a carga móvel rodoviária"

III = As cargas moveis verticais (...) devem ser majoradas para o dimensionamento de todos os elementos estruturais pelo Coeficiente de Impacto Vertical

Answer 2

Resposta:

I e III, apenas

Explicação passo-a-passo:

CORRIGIDO PELO AVA