caracterizar a integraçao entre as regiões metropolitanas de São Paulo
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Resposta:
Uma região metropolitana consiste, na maior parte das vezes, em uma grande cidade central e sua zona adjacente de influência. A cidade núcleo é geralmente uma grande área urbanizada que, em conjunto com cidades adjacentes, formam uma conurbação, a qual faz com que as cidades percam seus limites, formando uma imensa metrópole.
As cidades que formam a região metropolitana devem possuir alto grau de integração entre si do ponto de vista econômico, político e cultural. Entre as regiões metropolitanas mais populosas do mundo estão a de Tóquio, Nova Delhi, Cidade do México, Xangai, Seul e Pequim. No Brasil, a maior região metropolitana é a Região Metropolitana de São Paulo que compreende a cidade de São Paulo e toda sua região de influência.
No artigo 153 da Constituição do Estado de São Paulo, estabelece-se que o território poderá ser dividido, total ou parcialmente, em unidades regionais constituídas por agrupamentos de municípios limítrofes, mediante lei complementar, para integrar a organização, o planejamento e a execução de funções públicas de interesse comum, atendidas as respectivas peculiaridades. Os parágrafos 1º e 2º, portanto, assim determinam:
"Considera-se região metropolitana o agrupamento de municípios limítrofes que assuma destacada expressão nacional, em razão de elevada densidade demográfica, significativa conurbação e de funções urbanas e regionais com alto grau de diversidade, especialização e integração socioeconômica, exigindo planejamento integrado e ação conjunta permanente dos entes públicos nela atuantes."
"Considera-se aglomeração urbana o agrupamento de municípios limítrofes que apresente relação de integração funcional de natureza econômico-social e urbanização contínua entre dois ou mais municípios ou manifesta tendência nesse sentido, que exija planejamento integrado e recomende ação coordenada dos entes públicos nela atuantes.".
Cada vez mais as cidades paulistas fundem-se entre si e os assentamentos urbanos transformam-se em unidades espaciais ligadas territorial e funcionalmente por sistemas econômicos, políticos, socioculturais e ecológicos. Ainda é, contudo, um desafio criar mecanismos institucionais para a gestão e planejamento das áreas metropolitanas. Em 5/5/2013, o jornal O Estado de São Paulo, no editorial "O Trem Intercidades", aborda projeto do governo paulista que cria malha ferroviária de 430 km ligando várias cidades da região mais rica do país. O jornal ressalta a importância deste projeto para facilitar os deslocamentos, favorecendo a integração da região, mas aponta para o fato de que São Paulo, onde está uma das maiores formações de grandes concentrações urbanas, ainda está atrasado no que se refere à institucionalização das regiões metropolitanas e ao oferecimento de serviços, como os de transporte coletivo.