Canal do Panamá
O Canal do Panamá é
um canal artificial que
possui 82 km de
comprimento, com largura
no Estreito de Culebra de
90 metros e no Lago de
Gatún de 350 metros, que
corta o Panamá (País da
América Central), ligando o
Oceano Pacífico ao
Oceano Atlântico. A
navegação por este canal começou em 1914, ano de sua
inauguração. Sua construção significa uma importante
conquista da engenharia, além de facilitar o fluxo
marítimo. Porém, a ideia de se construir o canal surgiu no
final do século XIX, tempo em que o Panamá estava
anexado ao território colombiano.
Para a construção do canal foi contratada uma
empresa francesa, mas a execução da obra ficou
comprometida em virtude de uma profunda crise da
incorporadora, que vendeu suas ações para os Estados
Unidos, principal interessado na construção desse
empreendimento, uma vez que poderia encurtar as
distâncias marítimas entre as costas oeste e leste do país
e com outros continentes.
Essa obra permitiu uma agilidade maior dos navios, caso
não houvesse o canal, uma embarcação que, partindo da
costa oeste americana, tivesse como destino a Europa,
por exemplo, teria que dar a volta em torno da América do
Sul.
Como existe uma diferença quanto ao nível dos
oceanos Pacífico e Atlântico, a construção de diversas
comportas ou eclusas foi necessária, sendo as
principais: Eclusas de Gatún, Eclusa de Pedro Miguel e
Eclusas de Miraflores.
Pelo menos 14 mil embarcações atravessam o Canal
do Panamá todos os anos. Apesar de sua enorme
relevância, sua construção esteve ligada a uma série de
interesses políticos e econômicos, especialmente por
parte dos Estados Unidos, principal favorecido.
Para alcançar seus interesses, os norte-americanos
incentivaram a independência do Panamá em relação à
Colômbia. Como retribuição pela “ajuda”, o governo
panamenho concedeu o direito de construção e controle
do canal de 1914 até 1999 aos Estados Unidos. Com o
fim do controle norte-americano na Zona do Canal, no
dia 31 de dezembro de 1999, todos os direitos de
administração do empreendimento passaram a ser
literalmente do Panamá. 2) Por que ele foi construído? O que foi necessário para
essa construção?
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Resposta:
Para a construção do canal foi contratada uma
empresa francesa, mas a execução da obra ficou
comprometida em virtude de uma profunda crise da
incorporadora, que vendeu suas ações para os Estados
Unidos, principal interessado na construção desse
empreendimento, uma vez que poderia encurtar as
distâncias marítimas entre as costas oeste e leste do país
e com outros continentes.
Essa obra permitiu uma agilidade maior dos navios, caso
não houvesse o canal, uma embarcação que, partindo da
costa oeste americana, tivesse como destino a Europa,
por exemplo, teria que dar a volta em torno da América do
Sul.
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