Question

Ao construir uma perspectiva cônica, se faz necessário definir dois pontos de fuga F1 e F2 na linha de quadro, cujo procedimento para definição de seu local no desenho é dado por:
Alternativas
Alternativa 1:
Ligamos todos os vértices do desenho ao observador, o primeiro que cruzar a linha de quadro a esquerda será o F1 enquanto que o primeiro que cruzar a direita será o F2.

Alternativa 2:
Construímos a linha de quadro, e no ponto em que essa encosta no objeto, medimos o dobro do comprimento do objeto sob a linha de quadro a direita e à esquerda desse ponto, definindo os pontos F1 e F2.

Alternativa 3:
Construímos partindo da linha de terra linhas inclinadas a 45 graus, que definirão na linha do horizonte dois pontos, esses devem ser rebatidos ortogonalmente para a linha de quadro definindo os pontos F1 e F2.

Alternativa 4:
A definição desse pontos é feita por meio da construção da linha de Quadro, em seguida marca-se a metade dela e depois com o compasso aberto na metade do tamanho dessa linha definimos os pontos F1 e F2.

Alternativa 5:
Construímos uma linha ligando o observador ao ponto onde o objeto encosta na linha de quadro, construímos duas linhas inclinadas em relação a essa, 30 e 60 graus, prolongamos essas linhas até a linha de quadro definindo F1 e F2.

Answer 1

Resposta:

Alternativa 5.

Explicação passo-a-passo:

Segundo explica na apostila, pag08:

"..Para a construção desse tipo de

perspectiva, precisamos definir

as linhas de terra L.T., a linha

por onde passa o plano do Quadro L.Q e a linha do plano do

horizonte L.H., além do ponto

onde está o observador. Primeiro escolhemos um ponto na

peça e traçamos uma linha que

liga esse ponto ao ponto do observador, então definimos outras duas linhas inclinadas em

relação a essa 30º e 60º, perfazendo um total de 90º, que é o

plano de visão, esse plano de visão: Esse pode ser definido com

outras inclinações, dependo do

interesse de quem representa a

peça; na sequência prolongamos as linhas inclinadas e encontramos os pontos F1 e F2 na

linha L."