Question

Antes de Galileu, prevalecia a Física de Aristóteles,

que era baseada no senso comum e não tinha compro -

vação experimental. Foi Galileu quem introduziu na Física

o método científico: uma lei física só poderá ser aceita se

tiver comprovação experi mental.

Aristóteles acreditava que a função da força era manter a

velocidade de um corpo e que, na ausência de força, o

cor po pararia.

Newton afirmou por meio de suas leis de movimento que

a velocidade se mantém por inércia, sem a presença de

forças, e que a função da força é produzir aceleração, isto

é, variar a velocidade do corpo.

Aristóteles acreditava que os corpos mais pesados caíam

mais rapidamente que os corpos mais leves.

Galileu demonstrou que todos os corpos em queda livre

(ausência da resistência do ar) caem com a mesma

aceleração, independentemente de suas massas.

Quando um corredor de fórmula 1 está descrevendo uma

trajetória retilínea, em uma pista contida em um plano

horizontal, para conservar sua velocidade constante, ele

deve manter o pé no acelerador e, portanto, gastar o com -

bustível do carro.

Se porventura o piloto tirar o pé do acelerador, para

economizar combustível, o carro vai perdendo velocidade

até parar.

A descrição desse fato parece reforçar o pensamento de

Aristóteles de que a manutenção da velocidade exige a

presença de uma força e que na ausência de força o corpo

vai parar.

Assinale a opção que mostra o erro de Aristóteles e a

validade das leis de Newton.

a) A função da força resultante é manter constante a

velocidade do carro.

b) Enquanto a velocidade do carro se mantinha constante,

a força resultante no carro era nula: quando o piloto

tirou o pé do acelerador, as forças de resistência ao

movimento foram capazes de parar o carro.

c) A força resultante →

em que m é a massa do carro e →

d) Não existe movimento que possa ser mantido com

força resultante nula.

e) Newton e Galileu, na realidade, não alteraram a teoria

de Aristóteles. Outrossim, apenas a endossaram.

F no carro é dada pela relação →

F = m→

V é a sua velocidade.

Answer 1

A experiência nos mostra que quando o motorista retirar o pé do acelerador o carro tende a parar mas não pela ausência de força, mas pela força de atrito entre os pneus e o chão e entre o carro e o ar que atuam em sentido contrário ao movimento. Isso é indicado na alternativa b.