Question

A superelevação consiste na declividade transversal da pista de rolamento em uma única direção, demodo que a borda externa fique em uma cota superior à da borda interna da curva, com o objetivode criar uma componente do peso para combater a força centrífuga. Essa declividade é um importanteelemento da segurança rodoviária que visa reduzir a ocorrência de acidentes de trânsito.Considere que a superelevação calculada para uma curva em uma rodovia seja de 8%, que a largurada pista de rolamento nos trechos em tangente seja de 7,00 m, que o trecho em estudo se encontrelongitudinalmente em um aclive com uma inclinação de + 2,5%, que a cota do eixo no início da curvacircular, estaca [56 + 10,00 m], seja igual a 85,200 m, e que a superlargura calculada para essa curvaseja de 1,00 m com alargamento simétrico da pista, de modo que a largura de cada faixa de trânsitopasse a ser de 4,00 m.Nas condições descritas, a cota correta da borda externa da pista de rolamento, na estaca [57 + 10,00 m],é igual aA 85,280 m.B 85,520 m.C 85,700 m.D 85,800 m.E 86,020 m.

#ENADE

Answer 1

A cota correta da borda externa da pista de rolamento, na estaca [57 + 10,00 m],é igual a: E) 86,020 m.

Quando falamos sobre via pública, o cálculo da borda externa da pista de rolamento é dedutivo e compreende-se que a pista de rolamento é um artifício que é destinado ao trafego de veículos.

Já o acostamento, trata-se da parte da via que se diferencia da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, sendo utilizado em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, em situações nas quais não houver local apropriado para esse fim.

Answer 2

Resposta:

E a memória de cálculo?

Explicação:

Alguém saberia explicar com cálculos o porquê da resposta ser a letra E? Desde já, grato!