Question

A geometria de uma estrada é definida pelo traçado do seu eixo em planta e pelos perfis longitudinale transversal. Após definidos os elementos planimétricos do projeto da rodovia, com a caracterizaçãoda geometria de seu eixo, em planta, devem ser definidos os elementos geométricos segundo o planovertical, que consiste na representação, em perfil, do eixo da rodovia, denominado greide. O greide daestrada é composto por uma sequência de rampas, concordadas entre si por curvas verticais. Sempreque possível, as rampas devem ser suaves e as curvas verticais de raios grandes, permitindo aos veículospercorrer a estrada com velocidade uniforme.A tabela a seguir apresenta os valores das inclinações máximas para rampas recomendados pelas Normaspara Projeto de Estradas de Rodagem do Departamento NacionaI de Infraestrutura de Transportes (DNIT).Considerando as informações apresentadas, avalie as afirmações a seguir.I. As inclinações das três rampas estão definidas de acordo com as recomendações do DNIT.II. A distância de PP até o PIV1 é de 16 m.III. A inclinação da rampa que vai da estaca 16 até a estaca 30 é igual a 2,5%.É correto o que se afirma emA I, apenas.B III, apenas.C I e II, apenas.D II e III, apenas.E I, II e III.

#ENADE

Answer 1

Considerando as informações apresentadas, é correto o que se diz em: B) III, apenas.

Em casos como esse, é importante ter em mente que o greide da estrada é constituído de uma sequência de rampas, concordadas entre si por curvas verticais.

Por isso, as rampas devem ser suaves e as curvas verticais de raios grandes, de forma que consigam permitir que os veículos percorram a estrada com velocidade uniforme, sempre que for possível.

Tanto as rampas quanto as curvas servem, na engenharia de trânsito, como redutores de velocidade.