A energia cinética de um carro varia mais quando o carro acelera de 15 a 20 m/s ou quando ele acelera de 20 a 25m/s
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Vamos ver?
15 a 20 m/s
Ecin = ΔEcin
Ecin = Ecin(Final) - Ecin(Inicial)
Ecin = Mf.Vf²/2 - Mi.Vi²/2
Ecin = Mf.20²/2 - Mi.15²/2
Ecin= Mf.200 - Mi.112,5
Ecin= 87,5J
20 a 25 m/s
Ecin = ΔEcin
Ecin = Ecin(Final) - Ecin(Inicial)
Ecin=Mf.Vf²/2 - Mi.Vi²/2
Ecin=Mf.25²/2 - Mi.20²/2
Ecin= Mf.625/2 - Mi.400/2
Ecin= Mf.312,5 - Mi.200
Ecin= 112,5J.
Logo, através dos cálculos da TEC (Teorema da Energia Cinética), podemos concluir que quanto maior for a velocidade de um veículo, maior será o consumo de energia cinética do mesmo.
15 a 20 m/s
Ecin = ΔEcin
Ecin = Ecin(Final) - Ecin(Inicial)
Ecin = Mf.Vf²/2 - Mi.Vi²/2
Ecin = Mf.20²/2 - Mi.15²/2
Ecin= Mf.200 - Mi.112,5
Ecin= 87,5J
20 a 25 m/s
Ecin = ΔEcin
Ecin = Ecin(Final) - Ecin(Inicial)
Ecin=Mf.Vf²/2 - Mi.Vi²/2
Ecin=Mf.25²/2 - Mi.20²/2
Ecin= Mf.625/2 - Mi.400/2
Ecin= Mf.312,5 - Mi.200
Ecin= 112,5J.
Logo, através dos cálculos da TEC (Teorema da Energia Cinética), podemos concluir que quanto maior for a velocidade de um veículo, maior será o consumo de energia cinética do mesmo.
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