a) É comum que em terrenos arenosos ou terrosos, em dias de chuva, os veículos, que não pos-
suem tração nas quatro rodas, acabem atolando. Ao acelerar o veículo, o condutor pode
afundar ainda mais o carro, ao invés de colocá-lo em movimento. Observe a imagem abaixo,
analisando o sentido no qual a lama está sendo lançada. É possível identificar qual o sentido
da rotação dos pneus do carro? Caso o carro se mova, qual seria o sentido desse movimento?
Tente responder: por que ao acelerar o carro, o condutor pode acabar afundando ainda mais
o veículo, ao invés de colocá-lo em movimento?
Soluções para a tarefa
Explicação:
No caso da imagem, é possivel perceber que a lama está sendo lançada para frente. Com base nos pares de ação e reação, se o pneu está empurrando o solo para frente, o solo deveria empurrar o veiculo para trás, ou seja, o veículo está engrenado na marcha ré e se moveria para trás. Como a lama é lançada para frente e não consegue fazer uma força de reação sobre os pneus, o veiculo não
consegue se mover e acaba afundando.
Respondendo essas questões a respeito da tração de um carro, temos:
- Sim, anti-horário
- O carro está em marcha ré
- Porque o pneu não tem aderência no solo movediço, então acaba cavando um buraco.
Rotação dos pneus
No veículo que não possui tração nas quatro rodas, geralmente a tração é traseira, portanto, podemos observar que esse carro, nas rodas traseiras a lama está sendo jogada pra frente.
Portanto, estudando a rotação da roda, acredito que o carro esteja querendo se movimentar para trás, ou seja, está em marcha ré; e o sentido dos pneus traseiro e também os dianteiros é o anti-horário.
Ao acelerar o carro na lama, como o solo é movediço, ou muito instável, não há aderência, então em vez de empurrar para frente ou para trás o chão, a lama se movimento e o pneu acaba cavando um buraco, o que faz o carro afundar.
Veja mais em forças de tração e atrito em:
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