A curva a seguir, conhecida como Intervalo P-F, associa a performance de um equipamento ao longo do tempo, e é extremamente importante para o desenvolvimento de ações capazes de mitigar falhas de equipamentos.
Neste contexto, considere uma bomba centrífuga em funcionamento nas seguintes condições:
- Temperatura elevada dos rolamentos – ainda não identificada pelo operador ou mecânico;
- Vibração acima do normal, identificada pelo operador e relatada para a equipe de manutenção;
- Equipamento operando em condições normais de pressão e vazão;
- Queda da vazão e da pressão, na iminência de gerar impactos para o processo;
- Quebra do eixo da bomba, com parada do equipamento e do processo onde a mesma está inserida.
Classifique as cinco condições de operação acima em uma das zonas (A, B, C ou D) da curva P-F acima.
Soluções para a tarefa
Dentro do contexto apresentado sobre o Intervalo P-F, podemos classificar as cinco condições de operação da seguinte forma: Zona A é onde o equipamento está operando normalmente; Zona B é onde ocorre a queda da vazão e da pressão; Zona B é onde a temperatura está elevada; Zona C é onde a vibração está acima do normal e Zona D é onde ocorre a quebra do eixo da bomba.
O que é curva PF e como devemos usá-la na manutenção
Chamamos de curva PF o gráfico que tem o objetivo de descobrir o intervalo PF que, em outras palavras, deve representar o período entre a falha funcional e potencial.
É a curva PF quem determinará a periodicidade das ações preventivas e preditivas, uma vez que se trata da base para o gestor ser capaz de entender em quais momentos essas manutenções deverão ser executadas.
Essa metodologia deverá ser aplicada em manutenções baseadas em confiabilidade, ou seja, devem seguir os padrões Reliability Centered Maintenance (RCM).
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#SPJ11
Resposta: Todas etapas classificadas
Explicação:
a) Inicio da falha ainda não identificado - zona “A”
b) Falha em potencial identificada - zona “B”
c) Enquanto em funcionamento normal está na zona “A”
d) Bomba apresentando baixo rendimento e possível quebra - zona “C”
e) Bomba parada com eixo danificado com perda de produção – zona “D”