A abertura e a pavimentação de rodovias em
zonas rurais e regiões afastadas dos centros urbanos,
por um lado, possibilita melhor acesso e maior
integração entre as comunidades, contribuindo com o
desenvolvimento social e urbano de populações
isoladas. Por outro lado, a construção de rodovias pode
trazer impactos indesejáveis ao meio ambiente, visto
que a abertura de estradas pode resultar na
fragmentação de habitats, comprometendo o fluxo
gênico e as interações entre espécies silvestres, além
de prejudicar o fluxo natural de rios e riachos,
possibilitar o ingresso de espécies exóticas em
ambientes naturais e aumentar a pressão antrópica
sobre os ecossistemas nativos.
BARBOSA, N. P. U.; FERNANDES, G. W. A destruição do jardim. Scientific American
Brasil. Ano 7, número 80, dez. 2008 (adaptado).
Nesse contexto, para conciliar os interesses aparentemente
contraditórios entre o progresso social e urbano e a
conservação do meio ambiente, seria razoável
A impedir a abertura e a pavimentação de rodovias em
áreas rurais e em regiões preservadas, pois a qualidade
de vida e as tecnologias encontradas nos centros urbanos
são prescindíveis às populações rurais.
B impedir a abertura e a pavimentação de rodovias em
áreas rurais e em regiões preservadas, promovendo a
migração das populações rurais para os centros urbanos,
onde a qualidade de vida é melhor.
C permitir a abertura e a pavimentação de rodovias apenas
em áreas rurais produtivas, haja vista que nas demais
áreas o retorno financeiro necessário para produzir uma
melhoria na qualidade de vida da região não é garantido.
D permitir a abertura e a pavimentação de rodovias, desde
que comprovada a sua real necessidade e após a
realização de estudos que demonstrem ser possível
contornar ou compensar seus impactos ambientais.
E permitir a abertura e a pavimentação de rodovias, haja
vista que os impactos ao meio ambiente são temporários e
podem ser facilmente revertidos com as tecnologias
existentes para recuperação de áreas degradadas.
Soluções para a tarefa
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Olha,hoje em dia há diversas formas de pesquisas para saber antes mesmo se uma construção rodoviária por exemplo,não venham causar impactos ou danos a vida da comunidade que vive por perto e também aos animais porque sabemos que certas obras causam danos à nossa saúde provocando poeiras e diversas outros meios de impacto.O que era feito antes hoje se modernizou um pouco como por exemplo,fazendo levantamento de análises para verificar as espécies que ali se encontram e se a obra pode ou venham acarretar problemas para a vida de animais ou qualquer outro ser vivo que ali se habita.Quando a obra causa algum dano são elaborados medidas socioambientais para resolver e concertar os danos que foram causados.
Portanto,alternativa correta letra:
d)Permitir a abertura e a pavimentação de rodovias,desde que comprovada a sua real necessidade e após a realização de estudos que demonstrem ser possível contornar ou compensar seus impactos ambientais.
Portanto,alternativa correta letra:
d)Permitir a abertura e a pavimentação de rodovias,desde que comprovada a sua real necessidade e após a realização de estudos que demonstrem ser possível contornar ou compensar seus impactos ambientais.
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Letra D - permitir a abertura e a pavimentação de rodovias, desde que comprovada a sua real necessidade e após a realização de estudos que demonstrem ser possivel contornar ou compensar seus impactos ambientais.
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