Question

81. (SM) Observe o mapa a seguir: BRASIL: REGIÕES METROPOLITANAS Fonte:Atlas geográfico escolar.Rio de Janeiro: IBGE, 2007. p. 147. Desde o final da Segunda Guerra Mundial, com a aceleração da industrialização brasileira, ocorre um intenso processo de urbanização do país. Sobre as características dessa urbanização e levando em consideração o mapa anterior, analise as afirmações abaixo: I. A concentração urbana foi maior nas áreas litorâneas do Centro-Sul, especialmente no eixo Rio-São Paulo, em razão de fatores históricos (infraestrutura da cafei- cultura) e de opções de investimento, que atraíram a mão de obra imigrante para esses locais. II. 0 processo de metropolização gerou grandes áreas de conurbação, que são espaços urbanos contíguos e integrados socioeconomicamente à cidade principal, especialmente no que se refere à dependência de serviços públicos e infraestrutura. III. Em torno de Brasília ocorre o fenômeno conhecido como Ride - Regiões Integradas de Desenvolvimento. Nela, a administração é compartilhada entre as unidades federativas do Distrito Federal e de Goiás, já que ocupam o território de ambas. IV. 0 Nordeste possui seis grandes áreas de metropolização, todas localizadas no agreste da região, destacando-se como a mais importante a Grande São Luís, em razão da sua intensa atividade industrial existente na capital, já que é uma área onde a exportação para a Europa e os Estados Unidos é bem mais facilitada. V. 0 crescimento das regiões metropolitanas traz consigo problemas sociais e de infraestrutura, causando a chamada macrocefalia urbana, isto é, uma concentração populacional superior que a capacidade socioprodutiva da metrópole. Estão corretas apenas as afirmações: a) I, II e III. b) III, IV e V. c) I, II e V. d) II, IV e V. e) I, III e IV.

Answer 1

Olá, bom dia!!

Conforme a ilustração e o enunciado aliado ao texto, podemos inferir que a alternativa correta é a letra c) I, II e V.

Onde o fenômeno da macrocefalia urbana, por exemplo, é evidenciado, porque por meio dele é possível haver excesso populacional, ocasionando trânsitos, intensas áreas de aglomerados de calor (ilhas de calor), dentre diversos entraves que são oriundos do aumento das metrópoles e intensificação de desenvolvimento estrutural (por vezes inadequado) urbano.