Question

8. A bateria de um automóvel tem fem de 12V e resistência interna de 0,5 Ω, durante a partida ele fornece uma corrente de 20A. A ddp nos terminais do gerador e o rendimento do gerador são respectivamente:

Answer 1

U = E - r.i

onde : U = ddp , E = força eletromotriz , r = resistência interina , i = corrente elétrica.

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U = 12 - 0,5.20
U = 12 - 10
U = 2V

$n = \frac{Pu}{Pt}$

Pu = U.i => 2.20 => 40W
Pt = E.i => 12.20 => 240W

$n = \frac{40}{240}$

n = 0,16 => 16%

Answer 2

A ddp nos terminais do gerador e o rendimento serão, automaticamente: 2V e 17%.

Vamos aos dados/resoluções:  

A eletrostática, resumidamente é baseada em dois princípios, que são:  

- O da atração e repulsão de cargas conforme seu sinal (onde sinais iguais acabam se repelindo e sinais contrários acabam se atraindo);

- O da conservação de cargas elétricas, onde solidifica um sistema isolado, a soma de todas as cargas existentes que sempre fluirá de forma constante (logo, sem perdas).

E a potência acaba sendo a relação que existe entre o trabalho realizado e o tempo gasto para realizar o mesmo e quando falamos sobre a potência de um equipamento, por exemplo, medirá a taxa de transformação da energia elétrica em trabalho.

Utilizando então a seguinte fórmula, acharemos a letra a), logo:  

U = E - r . i

U = 12 - 0,5.20

U = 12 - 10

U = 2V

Para a letra b), já teremos:  

N = Pu/Pt

Pu = U.i = 2.20  

Pu = 40W

Pt = E.i = 12.20  

Pt = 240W

N = 40/240

N = 17%.

Para saber mais sobre o assunto:  

https://brainly.com.br/tarefa/19200760

Espero ter ajudado nos estudos e bebam água :)