1. A partir do século XIX, a industrialização, com sua insalubridade provocou um movimento de populações em direção às áreas naturais, que buscavam descanso e saúde. Não somente as classes burguesas, mas também “as classes sociais desprivilegiadas, timidamente, começaram a realizar deslocamentos para além do seu local de trabalho e moradia” (GASTAL, 2001, p.33). Com base nesta informação e por meio das leituras já realizadas, nota-se que os principais motivos que induziram a inserção dessas classes trabalhadoras no turismo durante o período capitalista moderno foram:
a) A invenção do motor, o encurtamento das distâncias, a necessidade de descanso após longas jornadas de trabalho e o surgimento do tempo livre associado ao lazer;
b) A invenção do motor, o aumento das distâncias devido ao crescimento das cidades, a necessidade de descanso após longas jornadas de trabalho e a ausência de tempo livre devido ao aumento das distâncias entre moradia e trabalho;
c) A invenção da informática, a possibilidade de reconhecimento de todos os pontos da Terra, à acessibilidade ao crédito e o barateamento do custo das viagens;
d) A invenção da informática, o encurtamento das distâncias pela via virtual, a possibilidade de acesso virtual a todos os recantos mapeados, a diminuição das jornadas de trabalho;
2. Em dada paisagem turística, temos as seguintes características: Paisagem urbana, na qual o atrativo principal é o patrimônio histórico e cultural, acompanhado de belas praias. Com prédios históricos datados do século XVIII, tombados pelo CONDEPHAAT – Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico, a cidade apresenta ótimos restaurantes com especialidades da culinária local e internacional, bem como rede hoteleira, serviços de bancos, supermercados e comércio. O acesso entre a localidade e duas grandes capitais brasileiras é possibilitado por transporte aéreo, marítimo e rodoviário.
Com base nestas informações é possível inferir que os fixos que proporcionam os fluxos estão relacionados diretamente:
a) Somente ao patrimônio histórico e rede hoteleira;
b) À rede hoteleira, bem como à rede de comércio e serviços;
c) Ao patrimônio histórico, à rede hoteleira, rede de comércio e de serviços, rodovias e aeroportos;
d) Somente às rodovias e aeroportos.
3. É uma das características de um complexo turístico:
a) Contém uma estrutura turística pouco consolidada;
b) A permanência do turista de pelo menos 5 dias consecutivos em um mesmo local;
c) A permanência do turista de pelo menos 2 dias consecutivos em um mesmo local;
d) Contemplar um ou mais centros turísticos.
4. O conceito de “turistificação” diz respeito:
a) Não somente à existência de um atrativo de determinada localidade, mas, contempla a organização do espaço pelo poder público de modo que a inclusão de novos fixos favoreça os fluxos turísticos e a comunidade receptora;
b) A implantação de fixos para a promoção de fluxos em uma área a princípio desprovida totalmente de atrativos, de modo que a reorganização espacial desta localidade favoreça única e exclusivamente a população turística;
c) A implantação de fixos como escolas, hospitais, quadras esportivas, implantação de parques, etc. que possam promover a melhoria das condições de vida de uma certa comunidade, mesmo que estas melhorias não tenham impacto nos fluxos turísticos;
d) Às características incorporadas pelo turista a partir do contato com as comunidades receptoras visitadas.
5. Na ótica da mercantilização da imagem dos lugares, a natureza pode ser encarada como reserva de capital, ou seja, “passa a ser capital de realização atual ou futura”. O tipo de turismo que promove a captura da natureza como valor indireto, conduzindo o uso de áreas naturais, sem sua deformação ou depredação, é:
a) Turismo de massa;
b) Ecoturismo;
c) Turismo religioso;
d) Turismo rural.
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