Você, como engenheiro civil responsável pela manutenção, ou projeto de uma rodovia, sabe que as cargas transmitidas ao pavimento são fator vital, para a vida útil de seu pavimento. Você deve verificar todo excesso de carga, que reduz a vida útil do pavimento, demandando mais investimentos em manutenção, reduzindo a segurança das vias, além de aumentar as emissões que geram danos ambientais. A fiscalização das cargas transportadas é realizada em diversos pontos do país, divididos em todas as regiões, o que pode definir a situação socioeconômica da regional e seu desenvolvimento. O controle é utilizado verificados os limites máximos de peso bruto transmitido por eixo de veículo, nas superfícies das vias públicas de acordo com a Resolução 012/98 do CONTRAN.
Tomando como base o texto sobre estatística de frotas, cargas de eixos e, sua interferência, na vida útil do pavimento, julgue as afirmativas a seguir em (V) Verdadeiras ou (F) Falsas.
( ) Quanto à estatística da frota de veículos, o engenheiro pode buscar os dados, junto à órgãos como, a CNT - Confederação Nacional de Transportes, boletins estatísticos mensais com informações como a participação de veículos na frota nacional, a extensão da malha rodoviária e a movimentação anual de cargas e passageiros, do transporte rodoviário no país.
( ) Ao calcular o número de veículos que determinarão o veículo padrão (eixo-padrão brasileiro), o engenheiro deverá determinar a volumetria media diária de cada categoria dos veículos, incluindo os veículos de passeio.
( ) Determinar os tipos de eixos, lhe permite conhecer os limites máximos de carga, transmitidos por eixo do veículo
( ) A projeção do tráfego futuro deve-se basear na natureza da demanda, nas variáveis socioeconômicas e nos modelos de projeção (DNIT, 2006).
( ) Pela tipologia dos veículos, definida pelos eixos dos veículos comerciais, verificamos: o número de eixos, o tipo de eixos (simples, duplo, triplo tandem e triplo não tandem).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência Correta.
Escolha uma:
a.
V, F, V, F, V
b.
V, F, F, V, V
c.
V, V, V, F, V.
d.
F, V, F, V, V
e.
V, F, V, V, V
Soluções para a tarefa
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Resposta V, F, V, V, V
gleicekellinhap5wqma:
certo ava
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Resposta:
V, F, V, V, V, V.
Explicação:
Anexos:
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