veículos movendo-se com velocidade mais baixas aumentam a capacidade é fluidez do trânsito! justifique
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Olá!
O tema parece meio confuso e bem contraditorio, mais na verdade o que acontece é o seguinte:
A redução da velocidade para melhorar o tráfego nas áreas onde o fluxo de veículos é muito alto, está associada à distância que os carros mantêm entre si, quando se movimentam.
Quando a velocidade é alta, o veículo que vai para trás precisa manter uma distância muito maior do veículo que está à frente, diminuindo assim, a capacidade da pista; caso contrário, acontece quando os carros se movem em baixa velocidade.
O sistema é explicado pelo Doug McDonald (ex-secretário dos transportes de Washington) usando grãos de arroz passando por um funil; quando não há limites de velocidade, e todos os grãos de arroz correm para atravessar o funil, gerando congestionamento das estradas, porém, se a velocidade de passagem pelo funil é mais lenta, todo o arroz consegue passar facilmente pelo espaço apertado.
Várias cidades do primeiro mundo implementam este sistema, como por exemplo nas cidades de Helsinki, e agora no Brasil é usado en São Paulo.
O tema parece meio confuso e bem contraditorio, mais na verdade o que acontece é o seguinte:
A redução da velocidade para melhorar o tráfego nas áreas onde o fluxo de veículos é muito alto, está associada à distância que os carros mantêm entre si, quando se movimentam.
Quando a velocidade é alta, o veículo que vai para trás precisa manter uma distância muito maior do veículo que está à frente, diminuindo assim, a capacidade da pista; caso contrário, acontece quando os carros se movem em baixa velocidade.
O sistema é explicado pelo Doug McDonald (ex-secretário dos transportes de Washington) usando grãos de arroz passando por um funil; quando não há limites de velocidade, e todos os grãos de arroz correm para atravessar o funil, gerando congestionamento das estradas, porém, se a velocidade de passagem pelo funil é mais lenta, todo o arroz consegue passar facilmente pelo espaço apertado.
Várias cidades do primeiro mundo implementam este sistema, como por exemplo nas cidades de Helsinki, e agora no Brasil é usado en São Paulo.
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