uma pessoa, antes de viajar, calibra a pressão dos pneus com 24,0 ib/pol² (libra por polegada quadrada). No momento da calibração, a temperatura ambiente (e dos pneus) era de 27° C. Após ter viajado alguns quilometros, a pessoa para em um posto de gasolina. Devido ao movimento do carro, os pneus esquentaram e atingiram uma temperatura de 57°C. A pessoa resolve conferir a pressão dos pneus. Considere que o ar dentro dos pneus é um gás ideal e que o medidor do posto na estrada está calibrado com o medidor inicial. Considere, também, que o volume dos pneus permanece o mesmo. A pessoa medirá uma pressão de:a) 24,0 ib/pol²b) 26,4 ib/pol²c) 50,7 ib/pol²d) 54,0 ib/pol²e) 54,6 ib/pol²
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P1/T1 = P2/T2
24/(27+273) = P2/(57+273)
24/300 = P2/330
P2= 26,4lb/pol²
alternativa B
24/(27+273) = P2/(57+273)
24/300 = P2/330
P2= 26,4lb/pol²
alternativa B
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Dados:
P1 = 24 Lb/pol²
P2 = ?
T1 = 27°C
T2= 57°C
======
As temperaturas devem estar no SI
T1 = 27+273 = 300K
T2 =57+273 = 330 K
====== Aplicamos
P1/T1 = P2/T2
24/300 = P2/330
P2 = 33*24/30
P2 = 792/30
P2 = 26,4 Lb/pol²
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