Uma empresa planeja lançar, como produto, uma mistura asfáltica sob a alcunha de ecológica, devido à adiçãotriturada de 100 pneus usados a cada metro quadrado de pavimento. Para comprovar a eficiência operacional, aempresa pavimentou dois trechos de uma rodovia, idênticos com relação à compactação do solo e quaisquer outrascaracterísticas, sendo a única diferença a mistura asfáltica padrão em um trecho e a ecológica em outro. Após umperíodo em que ambos os trechos foram submetidos ao mesmo tráfego intenso de caminhões carregados, constatouse o surgimento de deformações irreversíveis na forma de sulcos, formados a partir das trilhas das rodas dos veículosno pavimento padrão. Já na pista coberta com a mistura asfáltica ecológica não houve esse tipo de deformação. Nessasituação, avalie as asserções a seguir.O asfalto ecológico, ao evitar o surgimento de deformações irreversíveis causados pelas rodas dos veículos, apresentoumaior resistência às deformações elásticas.PORQUEÉ característico das deformações elásticas o rompimento permanente das ligações intermoleculares, tornandopermanentes as deformações provenientes.Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.A As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.B As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.C A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda é uma proposição falsa.D A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda é uma proposição verdadeira.E Tanto a primeira quanto a segunda asserções são proposições falsas
#ENADE
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E) Tanto a primeira quanto a segunda asserções são proposições falsas.
Caso uma empresa esteja planejando um lançamento de mistura asfáltica considerada como ecológica, graças a adição triturada de 100 pneus utilizados a uma distância determinada. A comprovação da eficiência operacional deve ser feita através da pavimentação de dois trechos de uma rodovia.
Devemos destacar que o asfalto ecológico, não evita o surgimento de deformações irreversíveis causados pelas rodas dos veículos, sendo menos resistente às deformações elásticas.
Bons estudos!
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