" Um carro novo sofre desvalorização assim que sai da concessionário. No primeiro ano essa desvalorização é em média de 15% e no segundo 10%. Após esses anos a depreciação se estabiliza, variando entre 3% e 10% ao ano. Uma forma de acompanhar essa taxa de depreciação é pela Tabela FIPE, mas não significa que o valor nela indicado será o valor que você conseguirá vender. Se optar incluir o seu veículo atual na troca durante a compra do novo modelo em uma concessionária ou loja independente, por exemplo, provavelmente a desvalorização será ainda maior do que a sugerida pela FIPE, cerca de 20% a 30% a mais. Seja esperto, negocie esse valor, pois o seu carro provavelmente tem valor acima disso."
Comprei meu carro a dois anos atrás por R$ 40000,00. Considerando as taxas de desvalorização mencionadas na reportagem acima, quanto vale o meu carro hoje?
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Considerando o valor do carro na compra de R$40.000,00, após o primeiro ano irá cair, em média 15%, ou seja:
40.000 * 0,15 = 6.000
40.000 - 6000 = 34.000
O carro vai valer R$34.000,00 no primeiro ano.
E no segundo ano, serão mais 10% de desvalorização:
34.000 * 0,10 = 3.400
34.000 - 3.400 = 30.600
No segundo ano o carro valerá R$30.600,00 segundo a tabela FIPE.
Porém, o proprietário quiser realizar uma troca, vamos colocar uma média de aumento do preço de 25% (fazendo a média aritmética dos valores amostrados acima), teremos:
30.600 * 0,25 = 7.650
30.600 + 7.650 = 38.250
Portanto, o carro terá o valor de R$38.250,00 na troca por outro veículo.
40.000 * 0,15 = 6.000
40.000 - 6000 = 34.000
O carro vai valer R$34.000,00 no primeiro ano.
E no segundo ano, serão mais 10% de desvalorização:
34.000 * 0,10 = 3.400
34.000 - 3.400 = 30.600
No segundo ano o carro valerá R$30.600,00 segundo a tabela FIPE.
Porém, o proprietário quiser realizar uma troca, vamos colocar uma média de aumento do preço de 25% (fazendo a média aritmética dos valores amostrados acima), teremos:
30.600 * 0,25 = 7.650
30.600 + 7.650 = 38.250
Portanto, o carro terá o valor de R$38.250,00 na troca por outro veículo.
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