Um automóvel possui uma mistura aquosa em seu sistema de arrefecimento. Essa mistura é bombeada fazendo circular o calor do motor até o radiador, onde o calor é dissipado para o meio ambiente. Neste caso então um condutor liga o motor do seu automóvel e parte para sua viagem. Decorridos 10 minutos, ele observa, no indicador de temperatura do painel, que a mistura chega ao radiador com 90 ºC e permanece em torno desse valor durante a viagem. Isso ocorre porque:
O motor para de produzir calor acima dessa temperatura.
O radiador dissipa menos calor acima dessa temperatura.
O radiador dissipa mais calor quanto maior a temperatura da mistura aquosa.
O radiador dissipa mais calor do que o motor produz.
O motor libera menos calor quando aquecido acima dessa temperatura.
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O radiador dissipa mais calor quanto maior a temperatura da mistura aquosa.
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