um automovel ao entrar em uma rotatória perde o controle e bate em um muro,qual e a força de aceleração foi reslizada sobre o automóvel em relação a rotatória?
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então, há um problema aí, porque a aceleração devia ter funcionado.
no movimento circular uniforme, a aceleração é a centrípeta, porque ela ajuda a velocidade a mudar a direção.
se o automóvel perdeu a direção, a aceleração centrípeta deve ter dado bug.
a centrípeta = velocidade ao quadrado / raio.
gire uma pedra amarrada por um fio, e corte o fio: a aceleração centrípeta acaba, vira zero, porque é uma força ligada a pedra, no círculo. pedra sai voando, tangente, para outro lugar do mundo.
pode ter dado problema na velocidade? Estou pesquisando nas minhas anotações.
ou seja, deu problema na velocidade escalar, porque estou lendo aqui o seguinte: a velocidade angular não depende do raio.
mas a velocidade escalar, depende sim , do raio da trajetória.
então, uma velocidade incrível , maior do que o tempo necessário, não vai dar pra completar uma volta.
ou o motor quebrou e perdeu-se a aceleração centrípeta e pronto, bateu no
muro.
no movimento circular uniforme, a aceleração é a centrípeta, porque ela ajuda a velocidade a mudar a direção.
se o automóvel perdeu a direção, a aceleração centrípeta deve ter dado bug.
a centrípeta = velocidade ao quadrado / raio.
gire uma pedra amarrada por um fio, e corte o fio: a aceleração centrípeta acaba, vira zero, porque é uma força ligada a pedra, no círculo. pedra sai voando, tangente, para outro lugar do mundo.
pode ter dado problema na velocidade? Estou pesquisando nas minhas anotações.
ou seja, deu problema na velocidade escalar, porque estou lendo aqui o seguinte: a velocidade angular não depende do raio.
mas a velocidade escalar, depende sim , do raio da trajetória.
então, uma velocidade incrível , maior do que o tempo necessário, não vai dar pra completar uma volta.
ou o motor quebrou e perdeu-se a aceleração centrípeta e pronto, bateu no
muro.
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