(UFMG 2010)Considerando-se as redes que compõem as diferentes modalidades de transporte no Brasil, é INCORRETO afirmar que:A) as ferrovias são, em sua grande extensão, utilizadas sobretudo para o escoamento da produção mineral e subutilizadas no transporte interurbano e interregional de passageiros.B) as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo no mercado internacional, mas têm sua implementação dificultada pelo custo e pelos impactos ambientais decorrentes de seus projetos.C) as rodovias, principal modalidade de transporte do País, assumem, com alto custo, elevada tonelagem no deslocamento de mercadorias diversas e maior percentual de tráfego de passageiros.D) o transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do País onde há grandes distâncias entre os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária.
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A alternativa incorreta é a D, devendo ser assinalada.
No Brasil, desde a década de 1950 com o governo de Juscelino Kubitschek, a maioria do transporte de bens industrializados ou da agropecuária é realizado por via rodoviária. Apesar de não ser o mais viável economicamente, é um dos mais utilizados.
Ainda há bastante destaque para os transportes hidroviários e por ferrovia, porém não há muita utilização de transporte aéreo, dadas as grandes dimensões do país.
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Resposta: letra D
o transporte aéreo apresenta maior uso em cidades consideradas próximas. Destaque para o trecho com maior fluxo: Rio-São Paulo. Isso ocorre em razão da elevada concentração populacional e econômica do país.
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