transporte ferroviário no Brasil na década Brasil: Rede ferroviária - 2015 plantadas e minerais aos portos, 500 João Miguel A. Morer/ID/BA Equados RR OCEANO ATLANTICO AP agrícolas O AM PA RN АС MA CE RN PI PB PE AL BA SE RO TO MT o transporte ferro- DE gas GO MS MG ES OCEANO PACIFICO SP RJ Topico de Capricornio PR SC + As primeiras ferrovias foram 1850 para transportar produtos o litoral, para exportação. Contu- sistema ferroviário brasilei- ro cobre poucas áreas do território nacional. Observe o mapa ao lado. Além de ser adequado às lon- distâncias vario tem como vantagens a baixa emissão de poluentes e a grande capacidade de carga. Fonte de pesquisa: Pesquisa CNT de ferrovias 2015. Confederação Nacional do Transporte (CNT). Disponível em: . Acesso em: 21 set. 2017 Ainda no século 19, em algumas áreas urbanas do usados bondes - veículos movidos a eletricidade, que, assim como os trens, se passaram a ser movem sobre trilhos. Os bondes serviam para o transporte coletivo de pes- soas. Durante o século 20, caíram em desuso e foram sendo substituídos principalmente por ônibus. Atualmente, em diversos centros urbanos brasileiros, há outros meios de transporte sobre trilhos, como metrôs e veículos leves sobre trilhos (VLTS). Além disso, capitais como São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Natal, Ma- ceió e João Pessoa contam com os trens metropolitanos, que circulam dentro desses municípios e em municípios próximos. Hoje, a rede ferroviária brasileira tem basicamente a mesma função que tinham as primeiras ferrovias do país: a de transporte de produtos agrícolas e minerais em direção aos portos do litoral, de onde são exportados Legenda - Ferrovia Limite de pais Limite de estado RS 550 km 3 De acordo com o mapa desta página, que região brasileira quase não apresenta ferrovias? Em sua opinião, por que isso ocorre?
Soluções para a tarefa
Respondido por
3
Resposta:
por que só os outros países tem ferrovias por que as cidades brasileiras não devem ter por conta da população
Perguntas interessantes