Tive a oportunidade de conhecer [...] um serviço que ganha cada vez mais adeptos. [...] São pelo menos cinco plataformas que oferecem viagens intermunicipais e interestaduais pelas estradas brasileiras. A promessa é encantadora: segurança, rapidez e passagens a preços reduzidos. A realidade, no entanto, é outra. E a fiscalização se mostra mais do que necessária.
Pela internet, comprei a “passagem” em um ônibus [...] na manhã de terça-feira, na praia de Camburi, no litoral de São Sebastião (SP), com destino à capital paulista. Não há linha direta regular. A partida estava marcada para as 8h30, em um ponto de ônibus na avenida principal do balneário. Exatos 21 minutos antes da partida, uma mensagem da plataforma chega ao celular. “Devido a um imprevisto, o local de embarque precisou ser alterado.” O novo local ficava a 1,9km de distância. E o motorista daria apenas 15 minutos de tolerância. Resultado: todo mundo caminhando com malas às margens de uma rodovia até o novo local. [...]
A viagem era para durar três horas e 15 minutos. Levou seis horas e 25 minutos, atraso provocado, principalmente, por conta dos longos engarrafamentos típicos dos feriados no litoral paulista. Foram três paradas para desembarque de passageiros – todas em ruas afastadas, com pouco trânsito, e distante dos serviços de transporte público. Houve também uma pausa de 30 minutos para o motorista almoçar em um restaurante [...] que não é utilizado pelas empresas regulares de transporte – o detalhe é que esse intervalo não estava previsto no bilhete [...].
O ponto final é um terminal improvisado na Vila Guilherme, zona norte de São Paulo, em um estacionamento de caminhões. Uma espécie de galpão. Confesso que esperava um serviço e recebi outro. Há um aspecto muito mambembe1, sem muitas garantias aos passageiros. O motorista respeitou todas as leis de trânsito, mas é preciso que os órgãos públicos passem a olhar com lupa para esse serviço que só faz crescer. [...]
A tecnologia trouxe mudanças importantes. Diminuiu barreiras, popularizou serviços, mas criou um vácuo na legislação [...]. As startups vieram para ficar nas estradas brasileiras, não há dúvida disso, mas é preciso que normas rígidas sejam impostas. O direito do passageiro precisa ser preservado. E, sinceramente, hoje está ao deus-dará. É preciso ter a certeza de que a viagem chegará ao destino final.
*Vocabulário:
1mambembe: de baixa qualidade.
FONSECA, Roberto. In: Correio Braziliense. 2022. Disponível em: . Aceso em: 10 mar. 2022. Fragmento.
Nesse texto, um argumento contrário à ideia de que o novo serviço de transporte coletivo via ônibus oferece segurança, rapidez e qualidade está no trecho:
“Tive a oportunidade de conhecer [...] um serviço que ganha cada vez mais adeptos.”. (1º parágrafo)
“Pela internet, comprei a “passagem” em um ônibus [...] na manhã de terça-feira, na praia de Camburi,...”. (2º parágrafo)
“Resultado: todo mundo caminhando com malas às margens de uma rodovia até o novo local.”. (2º parágrafo)
“As startups vieram para ficar nas estradas brasileiras, não há dúvida disso,...”. (5º parágrafo)
Soluções para a tarefa
Resposta:
A questão 3 onde ´´ Resultado : todo mundo caminhando com malas ás margens de uma rodovia até o novo local ´´.
Explicação:
Um argumento contrário à ideia de que o novo serviço de transporte coletivo via ônibus oferece segurança, rapidez e qualidade está colocado na letra C) “Resultado: todo mundo caminhando com malas às margens de uma rodovia até o novo local.”. (2º parágrafo)
Argumentação
A argumentação é o recurso teórico utilizado pelo autor a fim de persuadir o leitor sobre tal assunto, ou seja, convencê-lo de que a sua opinião é correta e verdadeira.
A estratégia argumentativa utilizada no trecho colocado acima é de contrapor uma ideia apresentando outro ponto de vista, no qual deixa claro que tal transporte coletivo via ônibus não é tçao seguro assim, uma vez que as pessoas ficam vulneráveis andando em local perigoso com suas bagagens em mãos.
Veja mais sobre argumentos em:
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