texto sobre o cinto de segurança
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Quando se trata de segurança na hora de dirigir, não podemos dar mole e arriscar a nossa vida, não é mesmo? Afinal de contas, o carro é uma máquina um tanto quanto perigosa.
Por isso, a utilização do cinto de segurança é indispensável, seja qual for a ocasião. Tanto nas principais vias da cidade quanto dentro de um condomínio no interior do Estado, é obrigatória a utilização do cinto de segurança.
Os cintos de segurança são o principal instrumento de segurança para evitar danos de maior gravidade e até a morte em casos de acidentes. Para a proteção tanto do motorista quanto dos demais ocupantes do veículo, é importante utilizar o cinto de segurança em qualquer circunstância em que o automóvel estiver em movimento.
Cinto de segurança na parte de trás do veículo é importantíssimo, ele pode reduzir em até 75% o número de morte em acidentes de trânsito. Estar na parte de trás do veículo não livra a pessoa de sofrer danos em ocorrências.
Inclusive, usar o cinto também implica na segurança das outras pessoas. Na hora do acidente, o passageiro é jogado para o banco da frente com um peso muito maior do que o habitual, podendo agravar o estado dos passageiros da frente.
Não tem jeito, o cinto precisa ser utilizado em qualquer situação de movimento! Não exigi-los aos ocupantes do veículo, principalmente crianças, é de uma irresponsabilidade enorme que pode resultar em acidentes e situações que ninguém deseja passar.
Por isso, a utilização do cinto de segurança é indispensável, seja qual for a ocasião. Tanto nas principais vias da cidade quanto dentro de um condomínio no interior do Estado, é obrigatória a utilização do cinto de segurança.
Os cintos de segurança são o principal instrumento de segurança para evitar danos de maior gravidade e até a morte em casos de acidentes. Para a proteção tanto do motorista quanto dos demais ocupantes do veículo, é importante utilizar o cinto de segurança em qualquer circunstância em que o automóvel estiver em movimento.
Cinto de segurança na parte de trás do veículo é importantíssimo, ele pode reduzir em até 75% o número de morte em acidentes de trânsito. Estar na parte de trás do veículo não livra a pessoa de sofrer danos em ocorrências.
Inclusive, usar o cinto também implica na segurança das outras pessoas. Na hora do acidente, o passageiro é jogado para o banco da frente com um peso muito maior do que o habitual, podendo agravar o estado dos passageiros da frente.
Não tem jeito, o cinto precisa ser utilizado em qualquer situação de movimento! Não exigi-los aos ocupantes do veículo, principalmente crianças, é de uma irresponsabilidade enorme que pode resultar em acidentes e situações que ninguém deseja passar.
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Anais do XXVI Simpósio Nacional de História – ANPUH • São Paulo, julho 2011 8
consideração um equilíbrio nos investimentos de bens que seriam trocados na África por escravos e na compra de víveres que proveria os cativos adquiridos, objetivando uma perda mínima durante a travessia. Alguns traficantes se equivocaram nesse cálculo econômico e por isso perderam muitos escravos, o que contribuiu para sua ruína empresarial. Em geral, contudo, frente a semelhantes exigências, os traficantes tradicionalmente estabelecidos no circuito atlântico levavam consideráveis vantagens sobre os de participação eventual, pois ao manterem fortes ligações com os intermediários africanos, podiam obter escravos em melhores condições com valores mais baixos. Por disporem de maiores recursos, estavam igualmente mais aptos tanto para comprar mais cativos quanto para mantê-los. Por fim, era fundamental que as negociações e a travessia ocorressem de forma a mais rápi
consideração um equilíbrio nos investimentos de bens que seriam trocados na África por escravos e na compra de víveres que proveria os cativos adquiridos, objetivando uma perda mínima durante a travessia. Alguns traficantes se equivocaram nesse cálculo econômico e por isso perderam muitos escravos, o que contribuiu para sua ruína empresarial. Em geral, contudo, frente a semelhantes exigências, os traficantes tradicionalmente estabelecidos no circuito atlântico levavam consideráveis vantagens sobre os de participação eventual, pois ao manterem fortes ligações com os intermediários africanos, podiam obter escravos em melhores condições com valores mais baixos. Por disporem de maiores recursos, estavam igualmente mais aptos tanto para comprar mais cativos quanto para mantê-los. Por fim, era fundamental que as negociações e a travessia ocorressem de forma a mais rápi
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